中新网广州5月25日电 (记者 程景伟)据广东人民出版社25日消息，全面记录国家重大建设工程项目——深中通道建设全过程的长篇纪实文学作品《龙腾伶仃洋——深中通道建设纪实》日前由广东人民出版社出版。该书以精湛的文字构建起宏大的施工场景，用细腻的描写树立起建设者的形象，深度书写了深中通道的建设历程和英雄谱。
深中通道是连接深圳至中山的跨海通道，全长约24公里，集“桥、岛、隧、水下互通”于一体，是目前世界上综合建设难度最大的跨海集群工程。项目预计在今年6月具备通车条件，建成通车后深圳至中山的车程将从目前的约2小时缩短至30分钟内。
该书作者李春雷为中国作家协会全国委员会委员、河北省作家协会副主席、中国报告文学学会副会长，文学创作一级作家，曾获鲁迅文学奖(第三届和第七届)。李春雷几度深入采访，积累了大量一线素材，力求扎根深中通道建设的方方面面，书写“深中人”不畏艰难、 迎难而上，创造一个又一个奇迹的故事。
文学评论家、中国作家协会社联部主任李晓东认为，《龙腾伶仃洋——深中通道建设纪实》这本书，让读者了解到深中通道那些坚硬的“板块”如何被建造，高大的“堡垒”如何被浇筑。同时，建设者感人肺腑的群体形象，也在这一过程中被活灵活现地摹画出来，为普通人了解超级工程的建造过程，提供了一个观察窗口。(完)
面对群众的情况反映，朱是西说：“请大家放心，你们反映的问题我都一一记下了，相关部门会立刻开展调查，一定维护好大家的合法权益。”对大家集中反映的黑车乱象，朱是西现场交办明责，要求公安、交通、城管等执法部门协同联动、铁腕执法，迅速开展专项整治，严厉打击非法营运等行为，切实维护好机场、高铁站周边的道路交通秩序。
以“土地财政”为基础，过去十多年中地方政府设立了多种类型的融资平台加杠杆，大规模举债推动城市基础设施建设。一时间，各类开发区和园区平台、交通运输类融资平台、公用事业类融资平台、土地储备中心、国有资产管理中心等，都成为地方政府隐性负债的抓手。地方政府一般先将储备土地、国有公司股权、规费、国债收入等资产划拨给这些平台，然后再从银行取得贷款或通过发行城投建设债券从债市融资。还有一些城市，尤其是欠发达地区中小城市，因信用不足难以从债市融资，就通过融资租赁、项目融资、信托私募等方式以更高利率从影子银行体系融资。
孙小荣说，关键是要明确办赛事的目的，是为了办赛事而办赛事，还是为了拉动地方服务业经济而办赛事。他认为，这是两种不同的逻辑，出发点不同，结果也会不同。“如果赛事是为地方经济发展服务的，那么大可多多益善；如果只是为了赛事而办赛事，往往得不偿失。”
“认房不认贷、降低首付比例、解除限购等近期的政策变化，起到了降低购房门槛和购房成本的作用。”山东大学经济学院教授李铁岗认为，这对激发市场的有效需求有帮助，预计大部分城市会有新的信贷政策出台。同时，各地也会按照因城施策原则，用好金融、财政、信贷等政策工具箱，根据当地房地产市场形势和调控需要，进一步优化调整有关的房地产政策。
当地时间6月7日，英国首相办公室发布公告称，英国将主办首届人工智能峰会，以应对人工智能快速发展带来的挑战和机遇。首届AI峰会的消息一发出，就有英国媒体围绕是否邀请中国参会开始讨论。英国《每日邮报》援引不具名英国官员言论称，中国人工智能产业规模庞大，应该被邀请参会。但英国《金融时报》认为，由于唐宁街强调了志同道合的盟友，中国可能被“排除在外”。此外，英国政坛一些反华政客也借题发挥，炒作“中国科技威胁”。
从甲午战争起，日本帝国主义者屡屡攫取战争利益，侵略的野心也空前膨胀起来。为了实现“欲征服中国，先征服满蒙”的计划，其“蚕食”步骤愈发大胆和狂妄。九一八事变的策划者之一石原莞尔，曾夸下海口：只要有三千精兵，甚至只装备竹刀都能占领东北。
梁雅文
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