据英国广播公司（BBC）5月14日报道，印度与伊朗签署一份为期10年的港口开发和运营合同数小时后，美国政府警告称，考虑与伊朗进行商业交易的任何国家都可能受到美国制裁。
报道称，印度早在2016年就与伊朗签署了一项合作协议，开发位于伊朗南部具有重要战略意义的恰巴哈尔港，该港口靠近伊朗与巴基斯坦的边境地区。而在今年5月13日，伊朗道路和城市发展部长梅赫达德与印度港口、船运和水道部长萨尔巴南达在德黑兰签署协议，双方同意印度港口全球公司与恰巴哈尔港建立伙伴关系。印港口、船运和水道部长称这是“印伊关系的历史性时刻”。印度外长苏杰生称，该交易“将为在该港口进行更大规模投资扫清道路”。
恰巴哈尔港位于伊朗锡斯坦-俾路支斯坦省南端、阿曼湾东北部，地处南亚、西亚、中亚和印度洋的交会之地，被认为是国际南北运输走廊的战略枢纽。根据这项协议，伊朗港口与海事组织将把恰巴哈尔港的部分货运和集装箱码头移交给印度运营。印度《经济时报》等印媒宣称，这是印度首次获得海外港口的管理权，是对伊朗的一次重要地缘政治接触。
不过，BBC报道指出，此举可能不会受到美国的欢迎。仅在过去3年，美国对伊朗相关实体就实施了600多项制裁。当地时间5月14日举行的新闻发布会上，美国国务院副发言人韦丹特·帕特尔在被问及该协议时表示，美国对伊朗的制裁仍然有效，华盛顿将继续执行这些制裁。
帕特尔说，“考虑与伊朗进行商业交易的任何实体与个人，都需要意识到自己面临的潜在风险，以及潜在的制裁风险。”报道称，印度尚未对美方这一表态做出回应。
BBC报道称，印度在2018年底开始负责恰巴哈尔港的运营，这个港口为印度产品通往阿富汗和中亚地区开辟了一条过境运输路线，无需再通过经由巴基斯坦的陆路路线，而印度和巴基斯坦的关系紧张。按照印度官员的说法，到目前为止，有250万吨小麦和2000吨豆类已经通过恰巴哈尔港从印度出发运往阿富汗。
责任编辑：刘光博
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同样要强调，秦刚介绍的五大坚持共识的第三项，是要坚持互利共赢，高质量共建“一带一路”。众所周知，这五个国家都是“一带一路”沿线国家，尤其中国元首首提共建“丝绸之路经济带”倡议，就是在2013年9月访问哈萨克斯坦期间，于纳扎尔巴耶夫大学发表演说时，正式发起的，这也可以视作“一带一路”倡议的真正起点。我们也知道，今年中国将举办第三届“一带一路”合作高峰论坛，下周出席西安峰会的中亚五国元首，将大概率再度来华参会。就此而言，第三届“一带一路”合作高峰论坛，作为中国今年举办的又一场重大主场外交，同样值得高度期待，而“一带一路”倡议作为中国发起、各方共建、世界共享的优质公共产品，秦刚曾在两会记者会上特别强调，在合作中我们有商有量，在交往中我们重情重义，对于其他国家提出的倡议，只要不以意识形态划线，我们都欢迎，只要不夹带地缘政治的私货，我们都乐见其成。就此而言，无论是“一带一路”峰会，还是迎来十周年的“一带一路”倡议，同样值得高度期待。
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陈于珊
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