中新社上海6月15日电(范宇斌)沪港两地15日起开行双向夕发朝至高铁动卧列车，在沪港人社团组织首发车体验团。
沪港高铁动卧列车上海虹桥站开车时间为20时15分，终到香港西九龙站时间为次日7时29分，全程运行时间为11小时左右。为做好列车服务，该段细化“一个好觉”特色服务，为旅客提供蒸汽眼罩、一次性耳塞等助眠设备。乘务人员采取夜间无干扰服务，进入车厢时轻声回答旅客问询，避免影响旅客休息。香港西九龙站发车时间为19时49分，次日6时45分到达上海虹桥站。
上海香港联会会长姚珩15日告诉中新社记者，作为在沪港人团体的代表，上海香港联会一直关注沪港两地间交通出行的便利性和经济性。“沪港高铁动卧列车开行，为在沪港人提供了新选择，我们已第一时间组织了首发车体验团。”
沪港高铁动卧列车设备设施在原有高铁基础上进一步优化，每列车过境席位增至600多席。原普速直通车始发、终到站“两 地两检”通关模式改为高铁列车统一在香港西九龙实行“一地两检”，通关时间大幅压缩。
上海香港联会首席副会长麦德铨报名了首发车体验团。他表示，沪港两地夜间高铁服务是“初体验”，更是一次“探路”。今年暑假期间将有约750位香港学生到上海交流，届时将搭乘沪港夕发朝至高铁动卧列车。
作为车站“038”亲情服务队的一员，陈茹宝付出的辛苦和努力虽然比常人要多很多，但她从不计较。这和她家是三代铁路人有着莫大的关系。她说，“我出生在一个铁路世家，外公、爸爸、妈妈都从事铁路运输工作，从小见惯了，也习惯了。”
“最惨的一家店，只剩下店长和一名厨师。”李梅介绍，一家面积150平方米的快餐店，正常情况下需要8-12个工作人员才能正常运转，特别是后厨，虽然已经采用了中央厨房的模式，送到店里的都是半成品，但40-50道菜品依然需要4-5个后厨人员才能运作。而让她更为担心的是，年后本打算初七、初八就开门营业，但统计过能够按时到岗的服务员数量，新年人手依然紧张。
世卫组织官网发布的清单中称，辐射和核紧急情况可能导致暴露在高剂量辐射下，这足以导致严重健康后果甚至死亡。因此，各国政府对此类威胁迅速作出反应是极其重要的。然而，根据向世卫组织秘书处提交的年度报告，许多国家仍然缺乏应对辐射紧急情况的基本要素。而本次更新内容考虑的潜在情况包括核电站、医疗或研究设施的放射性或核紧急情况，或放射性材料运输期间发生的事故，以及恶意故意使用放射性材料等。
在疫情防控一线，我看到过许多党员干部不顾安危，冲锋在前。这些都深深激励、鼓舞着我。作为预备党员，我要向他们学习，坚守初心，争取早日成为一名优秀的共产党员。
<a target='_blank' href='/'>中新社</a>北京1月28日电 (记者 夏宾)中国电影春节档红火收官，创下历史第二高的票房成绩。据灯塔研究院28日发布报告显示，2023年春节档电影票房为67.58亿元(人民币，下同)，同比增长11.89%，观影人次为1.29亿，同比增长13.16%。
柳君则预估，疫情管控放开之后，到澳门读研的热度会持续，但不会像2022年增长的幅度那么大，“大家的目光不仅局限于英美、港澳，可能也会更多关注亚洲其他国家的高校。”
李俊宪
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