“江门高沙—广州南沙”一港通通关模式启用
a日韩国产一区二区,
据悉,“江门高沙—广州南沙”一港通模式以广州南沙港为枢纽港,以高沙港为支线港,出口货物在支线港海关实施“一次申报、一次查验、一次放行”后,通过驳船运抵枢纽港后直接装运国际船舶离境 ,口岸通关效率显著提升,较原模式企业物流成本降低约20%。
a日韩国产一区二区,
据悉,“江门高沙—广州南沙”一港通模式以广州南沙港为枢纽港,以高沙港为支线港,出口货物在支线港海关实施“一次申报、一次查验、一次放行”后,通过驳船运抵枢纽港后直接装运国际船舶离境 ,口岸通关效率显著提升,较原模式企业物流成本降低约20%。