广州海珠湾隧道6月将实现双线贯通

来源: 气象小秘书
2024-06-03 02:41:46

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  中新网广州5月31日电 (蔡敏婕 冯子微)广州交投集团31日晚发布消息称,超大直径盾构隧道机械法施工联络通道掘进机“海珠湾一号”在海珠湾隧道项目顺利始发。目前海珠湾隧道西线盾构开工累计掘进945环(90%),东线盾构掘进1001环(95%),广州交投集团预计双线隧道6月贯通,计划2025年6月前建成通车。

  据介绍,“海珠湾一号”掘进机由广州交投集团、中铁十四局、铁建重工自主研发、联合打造,实现了国产机械法施工联络通道掘进机在超大直径盾构隧道中实际应用的新突破。

  海珠湾隧道主线盾构隧道开挖直径15.07米,2102米的盾构区间范围内共设置了6座横向联络通道。联络通道是设置在两条隧道之间的一条横向通道,承担着乘客安全疏散、隧道排水及消防等重要功能。

  目前,联络通道建设普遍采用矿山法开挖,并通过冷冻法、深孔注浆等工法对开挖范围进行加固,施工周期长,且受多因素影响,作业面狭小,施工风险高。

  海珠湾隧道项目部综合考虑矿山法的局限性,结合海珠湾隧道超大直径盾构施工实际,开展方案论证,最终决定引进机械法掘进机进行施工。机械法掘进机自身具备开挖、出渣、支护、切削管片、导向、全封闭套筒始发和接收等多种功能,机械化程度高,安全可靠精度高,不仅能够在高水压条件下实现封闭施工,还可实现联络通道一次成型。

  预计海珠湾隧道建成通车后,从广州中心城区至广州南站的行驶总时长将缩短至15分钟,改善中心城区道路交通联络水平,提升广州南站枢纽的出 行效率。(完)

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  何艳玲也指出,中央社会工作部要注重对社会动态的研判和研究;另外,作为一个新设的部门,也要把自己研究清楚,与其他部门的职责分工要厘清。

  “‘社会发展’是一个区别于‘经济发展’的概念。过去的几十年,中国的改革是经济发展先行,到了现在这个阶段,我们发现社会发展也需要规划、研判,需要整体协调,也需要专业化和现代化。”何艳玲指出,中央社会工作部将对社会发展领域进行整体研判,确定顶层设计和整体规划。

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