外资今年已净买入中国债券逾5000亿元

来源: 慧聪网
2024-06-19 07:53:56

  ◎记者 范子萌

  净买入规模环比增长86%!今年5月,外资对于人民币债券再现强烈的配置热情。

  据国家外汇管理局6月17日数据,今年5月,外资投资境内债券规模保持较高水平,净买入境内债券320亿美元,环比增长86%,处于历史较高水平。此外,中国人民银行上海总部数据显示,截至5月末,境外机构持有银行间市场债券4.22万亿元。

  这已是境外机构投资者连续第9个月增持人民币债券。据上海证券报记者统计,今年以来,境外机构持有人民币债券规模大幅增加约5500亿元。

  增持之势延续的同时,扩员也在进行中。数据显示,今年5月,新增4家境外机构主体进入银行间债券市场。截至5月末,共有1128家境外机构主体入市,其中564家通过直接投资渠道入市,821家通过“债券通”渠道入市,257家同时通过两个渠道入市。

  外资对中国债市的投资热情何以被激发?

  首先是中国债券投资价值凸显。“二季度以来,美联储降息预期不断延后,但外资配置人民币债券节奏仍在加快。”东方金诚研究发展部高级分析师于丽峰对记者表示,国内经济形势、货币政策、人民币升值预期等均是本轮外资加仓人民币资产的原因。

  于丽峰表示,投资者普遍认为,从长期看,国内债市仍处于牛市环境,未来人民币债券价格仍有上涨空间。5 月境外机构增大了国债和政金债的配置,以博取资本利得收益。

  其次,人民币资产的避险属性也是关键因素。“近期,全球范围内地缘政治风险不断出现,人民币资产安全性较高,作为避险资产受到境外投资者的青睐。”于丽峰说。

  IMF的官方外汇储备货币构成数据库(COFER)最新数据显示,美元在中央银行和政府外汇储备配置中的比例正在逐渐下降。引人注目的是,在过去二十年美元作用减弱的同时,包括人民币、澳元、加元、韩元、新加坡元和北欧货币等“非传统储备货币”的比例在上升。

  “这些非传统储备货币对储备管理机构具有吸引力,因为它们提供了分散投资的机会和相对有吸引力的收益率。”IMF表示。

  最后,近年来,人民币国际化不断推进,已经成为人民币债券吸引力的重要助推力。渣打人民币环球指数(RGI)最新一期数据显示,今年前4个月,人民币国际化持续保持稳健上升势头。今年前4个月RGI指数上升9.1%,这一势头如在年内持续,全年升幅有望再次达到30%。

  于丽峰表示,人民币国际化不断推进,人民币跨境使用占比稳步提高,是推动更多的境外央行等机构增持人民币债券的重要原因。

  “后续随着美联储降息的落地,中美利差收窄、国际资本风险偏好提升、资金回流新兴经济体等因素或带来境外机构新一轮人民币债券的配置需求。”于丽峰说。

  事实上,近段时间以来,我国跨境资本呈现整体净流入态势,外商直接投资规模持续增长。

  国家外汇管理局数据显示,在我国外贸发展态势持续向好的支撑下,5月货物贸易项下跨境资金净流入同比和环比分别增长23%和76%,净流入规模创2023年下半年以来单月新高,持续发挥稳定跨境资金流动的基本盘作用。

  国家外汇管理局副局长、新闻发言人王春英表示,近年来我国企业不断创新发展,国际竞争力和适应外部环境变化的能力持续提升。外汇市场参与主体更加成熟,汇率避险工具运用更加广泛,人民币跨境使用占比稳步提高,汇率风险管理能力不断增强。这些因素共同增强了外汇市场的内在韧性,有助于市场的平稳运行。

责任编辑:郝欣煜

  王毅表示,大家都很关注近期中美关系中的所谓无人飞艇事件,这其实是美国制造的一场政治闹剧。中方已经清晰、明确告诉美方,这是一艘民用无人飞艇,受超强西风带影响,加之自身控制能力有限,偏离了预定轨道,进入美国上空。我们要求美方以理性、冷静和专业的态度与中方一道妥善处理。但遗憾的是,美方无视基本事实,悍然出动战机,用导弹击落一艘毫无威胁的飞艇。这种行为匪夷所思,近乎歇斯底里,是百分之百的滥用武力,明显违反惯例和有关国际公约。中方对此绝不接受,已向美方提出强烈抗议。地球上空每天都飘着很多气球,难道美国都要打下来吗?这种做法不能证明美国的强大,而是恰恰相反。我们奉劝美国不要再出于国内政治需要,在对外打交道过程中做出这种荒唐的事情。我们要求美国拿出诚意,改正错误,正视并解决事件给中美关系造成的损害。

  永康被称为“中国门都”,以门业为例,10年前,在防盗门生产的一线,有大批工人等着做“转印”。转印是防盗门生产的工序之一,工人在门和门框上涂上底粉,粘贴转印纸,把图案印在门和门框上。在过去,从事这项工作的多是女性,现在这批工人步入中年,却难等到接班人。车间工作相当耗损身体,有些员工即使满意这份工作,但到了年龄,身体实在干不动了,也不得不放弃。

  相比首制船,第二艘大型邮轮又“长大了”。总吨位增加了0.67万吨,总长加长了14.4米,客房数量增加了19间,达到2144间,能容纳5232人。针对船型和配置的变化,相关技术开发论证都要重新来,但有了首制船的经验,第二艘邮轮的设计建造周期反而压缩了半年。

  中国船舶工业行业协会发布的《2022年中国船舶工业经济运行分析》预测,2023年中国造船完工量将突破4200万载重吨,新船订单量约4000万~5000万载重吨,手持船舶订单保持在1亿载重吨左右。接下来的3~4年,中国船企将迎来交船的高峰期。

  为了竞争生源,无论民办还是公办都各出奇招。除了让家长“打前锋”外,一些幼儿园请来专业咨询公司设计“打败对手”的招生方案,一些园长亲自直播宣传,还有更多幼儿园开设各种“特色课程”,如冰球、马术、艺术等,吸引家长。“一些课程还会单独收费,弄得这一市场很乱,很多家长会说别的幼儿园有什么样的课程,你们为什么没有。”张裕欣说。

  中国台湾网2月20日讯 综合台媒报道,金马“小三通”马祖方面线路又有航线复航,继1月福澳-琅岐航线重新开放后,白沙-黄岐线也于19日正式复航,首航就有59位马祖民众来搭乘,连江县长王忠铭,民代陈雪生,连江县议员曹以标、陈书建,北竿乡长吴金平等人也搭船赴陆,协商两岸观光交流。

许孟涵

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