6月2日消息，瑞典电动汽车制造商极星汽车的股价近期暴跌至73美分的历史新低，面临在纳斯达克退市的风险。
若其股价无法在规定时间内回升至1美元以上，极星汽车于2022年通过与特殊目的收购公司(SPAC)的反向合并上市，当时估值高达210亿美元。
然而，其股价至今已下跌约95%，市值缩水至16.5亿美元。
极星汽车近期收到纳斯达克的违规通知，因未提交2023年年度报告。
公司表示正在努力尽快提交年报，并将在不久后公布2024年第一季度未经审计的初步财务和运营结果。
极星目前面临较大的经营压力。
据悉，该品牌于2018年推出的首款高端车型Polestar 1定价145万元，销量有限。
2021年推出的第二款车型Polestar 2虽然定位更大众化，但面对理想、小鹏、蔚来等竞争对手的大规模交付和车型优势，市场表现并不理想。
为提升销量，极星自2023年起加快产品推出节奏。售价69.8万元的Polestar 3定位小众市场，而29.98万元的Polestar 4则面向大众市场，尤其是中国市场。
但即便如此，极星的交付量仍未达预期。2023年，极星多次下调年 度交付量预期，从最初的8万辆降至6-7万辆，但最终仅交付约54600辆
谁造成了她的崩溃？男童妈妈肯定觉得是被骂女生，公允地说，另有“其人”：
本报记者 谢亚宏
日前，四川省投资集团有限责任公司原副总经理杜虹涉嫌受贿罪一案，经四川省人民检察院指定管辖，由广安市人民检察院依法向广安市中级人民法院提起公诉。
当然，杜兆才未能连任，受到影响的恐怕不止是中国足球，还有东亚足球。在当选新周期国际足联理事会理事的6名成员中，来自东亚大区会员协会的仅有田岛幸三，余下5人中有3人来自西亚大区(包括自动当选国际足联理事会理事的亚足联主席萨尔曼)、2人来自东南亚大区。再结合连续3届亚洲杯确定在西亚大区会员协会国举办、亚冠联赛按西亚大区会员协会职业联赛竞赛办法调整为跨年赛制，不难看出，亚洲足坛的天平正逐步“西倾”。对中国足球和中国足协来说，面对现实并保持警惕之余，唯有全力提升自身硬实力并完善对外交流，才可能应对接下来更严峻的国际挑战。
“在福建，每天晚饭后在家中泡上一壶铁观音，成为当地家庭生活的一部分；在广州，茶楼里的茶艺师傅摆弄着各式各样的茶具，为我们表演了精彩的工夫茶；在成都，朋友邀请我去茶馆品尝竹叶青，让我第一次看到杯中茶叶垂直漂浮；在杭州，西湖畔的茶农介绍制茶工艺时，给我普及了‘杀青’‘回甘’等专业术语……这让我深深感叹于中国茶文化的博大精深。”桑国亚说，他在旅途中收获的不仅有茶相关知识的养分，还有热情好客的中国朋友，以及对中国文化的进一步了解。
2000月9月19日，美国国会通过给予中国永久正常贸易关系法案(PNTR)。2001年12月27日，美国时任总统小布什签署命令，正式宣布给予中国永久正常贸易关系地位，从而结束了美国国会每年对给予中国正常贸易关系地位进行年度审议的历史。
袁裕治
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