中新网西宁5月22日电(王惠平 权晨 孙睿)记者22日从青海省气象局获悉，高原无人驾驶大气垂直探测试验日前在青海成功开展。
由中国气象科学研究院组织、青海省气象科学研究所承办的“第二次青藏高原综合科学考察研究”之无人驾驶垂直探测野外试验日前在青海省海西州格尔木市、茫崖市成功开展。该试验由中国工程院院士徐祥德担任总指挥，多家试验单位专家及工作人员联合安排部署，全力保障青藏高原二次科考工作顺利进行。
据介绍，此次试验设计了两辆无人驾驶车载垂直气象观测系统，以格尔木和茫崖探空站为基础，同步开展对比观测，其后试验车分别从茫崖和格尔木出发，穿越柴达木盆地腹地无人区，获取了该区域大量的垂直大气温度、相对湿度、风速风向等多种气象观测资料，成功验证了在高原无人区无人驾驶车载垂直观测系统的可行性。
该试验以无人驾驶车为行驶域、以移动大气垂直探测系统为业务域，两者结合构成大气垂直结构动态气象监测系统，借助微波辐射计、GNSS/MET、无线电探空等观测设备，实时获取垂直大气观测数据，满足了高原无人区、沙 漠戈壁区等恶劣条件下长续航观测需求。后期试验将结合卫星资料、数值预报同化系统，开展数据分析及同化模拟试验，进一步评估无人驾驶垂直观测的科学性。
该试验的开展将有效解决青藏高原气象观测站点不足、高原数值模式预报敏感区及对流发展源区对流发展旺盛时段的连续探测数据难获取等问题，为后期高原无人区大气垂直结构常态化全天候观测及开展青藏高原天气气候变化奠定坚实的数据基础，还可对提升高原中小尺度系统的精细化捕捉能力和精准预报能力具有重要战略意义。(完)
中新社北京8月6日电 中国海警局6日公开消息，中国海警局新闻发言人甘羽表示，8月5日，菲两艘运补船和两艘海警船未经中国政府批准，非法闯入中国南沙群岛仁爱礁邻近海域。中国海警依法实施必要管控，对菲搭载违规建材的船只进行了拦阻。我们敦促菲方立即停止在该海域的侵权活动。
然而，面对短视频如洪水般的流量，消极的影响也变得显而易见。直播打通了从生产、流通、服务到消费的整个环节，加之透明化，加速了整个信息的流转，缩短了供应链和产品的价值转换链，所以并不能只关注线上的优势，所谓好事不出门，坏事传千里。当个人IP越做越大时，会有更多的用户拿着“放大镜”在屏幕前盯着主播的一言一行，要在这一环境下继续保持初心，把导游工作做好，并非易事。“当IP越来越大，自身也需要越来越强大。一开始没有流量很尴尬，如果说流量很大，后面又没有优质内容了，会更尴尬。”
上述“70后”副省长中也出现了“75后”的身影，包括天津市副市长谢元（生于1975年6月），安徽省女副省长任清华（生于1975年3月），海南省副省长顾刚（生于1977年4月）。
波音在中国已经拥有50多年的发展历程。1972年美国总统尼克松历史性的访华将波音飞机引入了中国市场，波音于次年向中国交付了首批707。现在，波音飞机已经成为中国航空客货运系统的主力。中国参与着所有波音在产机型的制造，包括737、767、777和787梦想飞机。
仁爱礁问题的历史经纬十分清楚。1999年5月9日，在中国驻南联盟大使馆遭北约轰炸后的第二天，菲律宾海军“马德雷山”号登陆舰以所谓“技术故障搁浅”为由，在仁爱礁非法“坐滩”，并派出士兵轮班进驻，图谋“实际控制”。事件发生后，中国当即要求菲律宾立即拖走该舰，而后者却称该舰“缺少零部件”无法拖走。
在8月4日深夜，中图网官方微信公众号发布了一篇名为《受水灾影响的同行们》的推文，文中称会将文创加油包销售额的10%用于帮助同行恢复生产。
张芳坚
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