2023年中国汽车制造商销量首次超过美国同行

来源: 慧聪网
2024-06-15 05:09:40

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  研究机构Jato Dynamics在周四发布的一份报告中表示,在比亚迪和新兴市场增长的推动下,中国汽车公司去年的汽车销量首次超过美国同行。

  数据显示,以总部位于深圳的比亚迪为首的中国汽车品牌去年共售出了1340万辆新车,而美国品牌则售出了约1190万辆。日本品牌以2359万的销量领跑。

  中国的汽车销售额增长也超过了美国,比上年增长了23%,而美国为9%。

  Jato高级分析师Felipe M unoz在报告中表示:“传统汽车制造商的疏忽导致了汽车价格的持续高企,无意中将消费者推向了更实惠的中国替代品。”

  中国汽车制造商,就像其领先的汽车品牌比亚迪一样,已经在全球范围内扩张。

  中国品牌汽车在新兴经济体取得了特别的进展。Jato机构表示,在全球需求增加的情况下,去年的新车销售中,每五辆就有一辆中国的。

  Munoz表示:“2023年,在新兴经济体总共售出超过1750万辆新车。这比同年美国或欧洲的总销售额还要多。”

责任编辑:张俊 SF065

  而让阿斯麦真正确立目前行业地位的是它对EUV光刻机的开发,当时台积电、三星、英特尔等企业也均投资支持。公开资料显示,在阿斯麦逐渐成为光刻机市场龙头的过程中,其背后的投资者也在不断变化。在阿斯麦上市后,最初的投资方飞利浦陆续出售手中的股份;曾在EUV光刻机研发过程中出资支持的英特尔、台积电、三星也在研发成功后逐渐减持阿斯麦股份。根据阿斯麦披露的财务信息,其目前的第一大股东是美国资本国际集团,拥有15.81%股份;第二大股东是美国贝莱德集团,拥有7.95%股份;英国巴美列捷福投资拥有4.54%股份,是第三大股东。阿斯麦其余的股东持股份额都比较小。

  2022年以来,为引导金融机构优化信贷结构、精准服务实体经济,人民银行出台科技创新再贷款等多项结构性货币政策工具,同时,聚焦供给侧结构性改革的堵点、难点,发挥结构性货币政策作用,持续加强对“三农”、小微企业、民营企业等领域的金融服务,推动普惠金融“量增、面扩、价降”。2022年,普惠小微贷款余额同比增长23.8%,比各项贷款余额增速高12.7个百分点。普惠小微授信户数为5652万户,同比增长26.8%。

  昨日北向资金继续大举净买入A股,全天净买入额高达186亿元,创出近一年多新高,春节前连续净买入的趋势得以延续。

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