中新网武汉6月13日电(吴淘淘 孙亚云)在位于中国车谷——武汉经开区南太子湖畔的武汉智能汽车软件园一平方公里范围内，武汉东软软件园、法雷奥智能系 统武汉研发中心、中国电子云研发基地、拙河科技有限公司等多家汽车软件上下游企业聚集于此，产业集群效应凸显。
13日，走进园区核心企业武汉东软软件园，这座开园仅半个多月的研发基地，各项业务开展井井有条。“企业快速步入正轨，离不开武汉市、经开区等各方的支持。”东软集团副总裁、东软集团(武汉)有限公司副总经理张陈介绍，从启动建设到投入运营，武汉东软软件园仅用时18个月，充分体现了“武汉速度”。
作为东软在国内的第三研发基地，该园区面向汽车电子、医疗健康、智慧城市等领域，开展大数据、人工智能、区块链等核心技术研发。张陈称，选择在武汉建设新的研发基地，一方面基于当地软件人才培养能力、区位地理优势，另一方面也看好经开区在汽车及软件产业的规划布局。
法雷奥智能系统武汉研发中心是该集团在全球最大的研发中心之一。在法雷奥智能系统武汉研发中心总经理周战峰看来，研发中心在自动驾驶、智能座舱及车联网等领域的业务和软件园建设目标高度契合。周战峰介绍，目前武汉已成为法雷奥集团全球范围内重要的创新基地，创新成果惠及全球。
“园区建立了从项目引入、推进到企业落地以及人才安置、落户的完整链条、全面覆盖、保姆式服务体系。”武汉经开区现代服务业产业园党工委委员王京津介绍，依托东软、中电等龙头企业在智能网联汽车软件、数字赋能、检测服务等优势资源强链补链，武汉智能汽车软件园逐渐形成了以汽车软件为核心的智能汽车产业集聚新格局。
被誉为中国车谷的武汉经开区，已集聚10家整车企业、14座整车工厂及1200多家零部件企业，整车产量突破100万辆。去年9月，武汉经开区启动建设武汉智能汽车软件园，打造“软件定义汽车”创新策源地，并在算法、车用芯片、智能座舱、车联网等领域布局。(完)
前不久，重庆市合川区的周阿姨为自己购买了一份专属商业养老保险产品。“我今年40多岁，从事家政工作，灵活性较大，经常在不同的家政平台、雇主家中做工。虽然现在收入比较稳定，但也要想办法为养老添份保障。”
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“兔子不吃窝边草”，是一句常常听见的俗话。这话却是兔子真实的生存之道。我家乡的田埂上，时不时就可以找到兔子窝。兔子窝不会像喜鹊窝、燕子窝挂在明面上，而是隐藏在草丛中，不留心是看不到的。夏天的青草，冬日的枯蒿都是兔子窝的掩体。这掩体无论是青草，还是枯蒿，都是兔子的美食。可是，兔子即使再饥饿都不会吃掉，那草丛往往都完好无损。
<a target='_blank' href='/' >中新网</a>上海1月20日电 (记者 殷立勤)2023年春运已经在神州大地上“春潮涌动”。今年春运客流骤增，跨区域人员流动加速，旅客回乡过年、旅游观光等出行需求得到释放。春运期间，客流主要以探亲流、务工流为主，铁路增开多趟临时列车，保障广大旅客能够顺利返乡。
按照计划，游群超会在2023年1月10日抵达河南老家，但当他骑行最后40公里时，停了下来。他在拍摄的视频里解释说：“黄土高原拉低了自己的速度，还有一路的西北大逆风，自行车和人都是晃的。更可恨的是一路爬坡，爬不完的坡，中午还奖励了自己一个小鸡腿，寻思一路干到家，（但）结果就这样了”。
帝王似乎要与平民比个高低，看看谁更爱兔子。《艺文类聚》记载，“白兔为瑞”“黑兔曰祥”。一旦白兔、黑兔出现，那是君主贤明、海内大治的祥瑞之兆，无论谁看见都必须进献给皇帝。西汉建平元年、东汉元和三年、永康元年，都有向朝廷进献白兔的记载。唐武德年间，浮山县9次出现白兔，唐高祖李渊以为天降祥瑞，兴奋难已，颁旨将浮山县改名神山县，并下诏新建白兔观，隆重祭祀兔神。这还不足以表达他的兴奋，干脆把兵符由虎形改为银兔来调兵遣将。这银兔能调动千军万马，可比兔儿爷威风多了。《魏书》不仅有民间向朝廷进献白兔的记载，还有进献黑兔的墨迹。最为有趣的是，前赵国君刘曜狩猎，猎获一只黑兔，视之祥瑞撞怀，把年号光初改成了太和。
李姿苹
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