中新网广州5月27日电 (郭军 黄子华)记者26日从广东海事局了解到，广东已进入“龙舟水”降雨 集中期，为做好此次“龙舟水”防御工作，该局于当日14时启动防汛Ⅳ级应急响应。
据预测，今年“龙舟水”期间将有5轮大范围降水过程，全省平均雨量350毫米左右，总体较常年偏重，且空间分布差异性大；东江、西江、北江、韩江干流及支流可能出现明显涨水过程，北江、韩江可能出现编号洪水。
据悉，广东海事局加强了与三防、应急、气象、水文等部门联系，及时获取强降雨、汛情等信息，将禁限航信息通过微信、短信、甚高频等手段，通知辖区码头、船舶和航运公司，引导船舶在安全合适水域等候。针对辖区水域防洪应急锚泊，肇庆海事部门划定了21个防洪锚地，满足船舶应急锚泊需求，并进一步规范锚泊船舶秩序，检查船舶抛锚、绑扎、系固情况，谨防走锚、漂移、缆绳断裂等险情事故发生。
同时，广东海事还将加强渡船(渡轮、摆渡船)、陆岛游、高速客船等涉客船舶的安全监管，特别是夜游船、电动船的风险隐患排查和航行动态管控。广州海事部门将对重点船舶开展防汛安全大检查，重点检查“四客一危”船舶、无动力船、施工船等船舶的锚泊、系缆情况，督促船舶整改在检查中发现的问题，及时排除安全隐患。(完)
目前，合资品牌已经意识到了这个“短板”，且开始反攻。5月15日，全新别克君越正式上市，新车欲“以油电同享的智能科技，迎接新智能汽车时代的到来”；5月20日，广汽本田全新雅阁正式上市，首次推出e：PHEV强电智混车型，并开始实施“油电同价”策略。
因有着严格的监管条款，《人工智能法案》被很多业内人士视为长了许多尖锐的“牙齿”。不过，该法案也试图在强监管和创新之间寻求平衡。
与欧盟具有更加明确的调查权和全面的监管覆盖范围相比，美国采取了一种分散化的人工智能监管方式，部分州和机构以较小程度推进AI治理。这样导致的结果是，全国性的AI监管倡议都非常地宽泛和原则化。
中国国际问题研究院欧洲研究所副所长、研究员金玲在《全球首部人工智能立法：创新和规范之间的艰难平衡》一文中也写道，《人工智能法案》突出欧盟人工智能治理的道德优势，是欧盟又一次欲发挥其规范性力量，通过规则优势弥补技术短板的尝试。反映了欧盟欲抢占人工智能领域道德制高点的战略意图。
从领域看，30余名被查央企干部中，来自能源领域人数最多，共10余名，成为近期央企反腐重中之重。此外，也有部分来自兵器、材料领域，少数涉及物流、航空等领域。
中学时，他去崇明岛插队，在农场种地，种得很努力，“个子很小，但是挑很重的担子”。那时推荐上大学，领导觉得像他这样的人能吃苦，所以就推荐了他。
林琦桂
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