中新网6月7日电 据交通运输部网站消息，交通运输部等十三部门印发《交通运输大规模设备更新行动方案》(以下简称《方案》)。《方案》提出老旧营运柴油货车淘汰更新行动。
一是加快淘汰更新老旧营运柴油货车。支持老旧营运货车淘汰更新工作。鼓励引导道路货运经营者加快淘汰更新国三及以下标准营运类柴油货车，提前淘汰更新国四标准营运类柴油货车。依托道路运输车辆达标车型管理工作，对标国际先进水平，持续提升营运货车节能低碳水平。
二是有序推广新能源营运货车。鼓励各地结合道路货运行业发展特点、区域产业环境和新能源供应能力，推动新能源营运货车在城市物流配送、港口集疏运、干线物流等场 景应用。鼓励有条件的地方，因地制宜研究出台新能源营运货车的通行路权、配套基础设施建设等政策，积极探索车电分离等商业模式。科学布局、适度超前建设公路沿线新能源车辆配套基础设施，探索超充站、换电站、加氢
“2022年2月至9月，我们对梧桐土遗址进行考古发掘。这是一个重要的开始。”重庆市文物考古研究院考古研究所文博副研究员陈东介绍，梧桐土遗址已实施考古发掘面积535平方米，发掘清理汉代窑址2座、汉以后灰坑4个，商周窑址3座、灰坑24个、柱洞34个、石堆遗迹4个，其中商周遗迹构成陶窑作坊、石器加工点等组合遗存。
宋向清表示，“壮大集群主导产业，要调动集群内产业链供应链上下游企业的协同配合，激发集群创新活力，构建多层次多环节的集群创新平台，推动集群内的中小企业与大型企业、高等院校和科研院所建立稳定的创新合作机制。同时，要致力于推进智能化和数字化升级，要注重新型信息基础设施建设，打造强大的工业互联网体系，资源共享和管理平台，引导集群企业推进产业标准化系统化解决方案，将企业导入发展快车道。”未来，中小企业特色产业集群要更加注重开展大中小企业融通创新、共性技术产学研协同创新，政策和机制闭环协同运用创新。
宋向清认为，拟定上市公司数量目标时一定要基于企业现有规模、条件、产业方向和潜能等，科学确定可上市后备企业。
双方一致认为，中埃共建“一带一路”成果丰硕、潜力巨大。中方愿同埃方进一步对接发展战略，共同落实全球发展倡议；愿同埃方合作推进重大项目建设，进口更多埃及优质产品，鼓励更多中国企业赴埃及投资兴业，实现更高程度互利共赢。
驻坦桑尼亚使馆领事保护协助电话：00255-754075128
在着力扩内需的同时，各地对稳外贸的重视程度不减。上海提出，加快培育一批跨境电商、离岸贸易、数字贸易、外贸综合服务等新型国际贸易标杆企业。浙江明确，拓市场抢订单引外贸，进一步扩大开放型经济发展优势。山东表示，着力办好日本、韩国、RCEP区域3个进口博览会，助力企业出海抢订单、拓市场，用好16市跨境电商综试区，优化海外仓布局……
高思妤
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