报告:重庆市中心城区2023年新增城市道路里程266.2公里

来源: 环京津网
2024-05-30 21:47:05

  中新网重庆5月30日电 (张旭)2023年《重庆市中心城区交通发展年度报告》(以下简称“报告”)已全面完成,于5月30日对外公布。报告公布了重庆市中心城区交通发展主要数据。

  报告称,2023年,重庆市中心城区新增城市道路里程 266.2公里,其中快速路35.9公里,主干路63.8公里,次干路66.4公里,支路100.1公里。

  报告还提到,2023年,重庆市中心城区路网总长度约6600公里。

  作为“桥都”,重庆的桥梁建设有序进行。报告称,2023年,重庆市中心城区已建成跨长江与嘉陵江道路桥梁共37座;其中,2023年1月,郭家沱长江大桥建成通车。

  重庆还被坊间称为“隧道之城”。报告称,2023年,重庆市中心城区已有穿中梁山与铜锣山道路隧道共22座,其中穿中梁山隧道11座,穿铜锣山隧道11座。

  据了解,2023年《重庆市中心城区交通发展年度报告》由重庆市规划和自然资源局牵头,各相关部门和单位共同参与,重庆市交通规划研究院编制。

  重庆市交通规划研究院相关负责人表示,报告的各项数据表明,重庆市中心城区城市路网结构体系正在持续完善。(完)

  英国外交大臣的办公室提前透露的演讲稿显示,克莱弗利在演讲中称,“对我来说,宣布一场‘新冷战’,并称我们的目标是孤立中国,这将是畅通无阻且容易的——甚至可能令人满意。畅通无阻、容易、令人满意,但也是错误的。因为这将是对我们国家利益的背叛,是对现代世界的蓄意误解”。

  秦刚再次重申,必须尊重中方的底线红线,尤其要正确处理台湾问题。停止继续掏空一个中国原则,停止支持纵容“台独”分裂势力。中美元首巴厘岛会晤时,中方对此作出了特别强调,台湾问题是中国国家核心利益中的核心,是中美关系政治基础中的基础,是一条不可逾越的红线。秦刚也特别谈到,不能一方面讲沟通,一方面却不断对中国打压遏制。不能说一套做一套。很大程度上,美方说一套做一套,既要沟通又搞打压遏制的两面人典型做派,正是中美关系状况不断持续承压的根源所在,也是痛点所在。举个眼前例子,近来美方高官,从国务卿布林肯、财长耶伦到气候特使克里等等,都在强调访华意愿,今天伯恩斯在与秦刚会见后也发推称,“我们讨论了美中关系中的挑战,以及稳定关系并扩大高级别沟通的必要性”。

  从某种意义上说,加拿大个别政客和媒体对所谓“中方干涉加内政”的炒作是失败的。尽管有加情报部门不断炮制虚假报告进行精准投喂,这几个政客和媒体也非常卖力,但就一个话题渲染炒作了几个月时间,仍然未能在加拿大掀起他们期待中的风浪。其中的关键在于他们始终拿不出有说服力的真凭实据,而加拿大多数民众也不像他们以为的那么好糊弄。

  “中方欢迎乌方任命新任驻华大使,愿为他履职提供便利。”4月27日外交部例行记者会上,发言人毛宁看似简单的一句话,其实道出了中国与乌克兰关系的许多意涵。

  今年春节,申军良带着一家人回了河南周口淮阳区的农村老家,一家人玩得很尽兴。申聪的奶奶至今保留着他儿时穿过的衣服,这些衣物承载了过去难以释怀的经历。

  对此,一名大熊猫研究专家在接受上游新闻记者采访时表示,大熊猫的1岁,相当于人类的3.5岁左右,由此推算,“小丫”处于青壮年阶段。至于尿毒症的发病原因,有多种原因,包括自身、环境以及食物等,具体发病原因要具体分析。不过,相对大熊猫老龄阶段,幼年、青壮年阶段患尿毒症的发病几率的确较低。

林承龙

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