世界最大整体提升跨径和吨位的钢管混凝土拱桥完成提升逾49米

来源: 好奇心日报
2024-06-04 03:46:11

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  中新网钦州6月2日电(杨陈 华宇晖 覃健辉)6月2日,经过16个小时的施工,世界最大整体提升跨径和吨位的钢管 混凝土拱桥——平陆运河G75兰海高速钦江大桥右幅中拱段整体提升完成。本次整体提升共有20个拱肋节段,跨度232.2米,提升重量1900吨,提升高度49.1米。

  平陆运河G75兰海高速钦江大桥位于兰海高速广西钦州段,为主桥全长318米的双幅下承式钢管混凝土系杆拱桥,主桥桥面宽62.6米,采用双向8车道高速公路标准设计,设计速度120公里/小时,设计通航净宽为172米,净高为20.2米。大桥建成通车后,将满足平陆运河5000吨级船舶通航要求,促进区域经济高质量发展。

  本次整体提升中,为降低风荷载影响,精准控制提升精度、保障结构安全,由平陆运河集团有限公司和广西路桥工程集团有限公司等参建单位组成的建设管理团队,创新设置抗风缆系统和拱肋水平拉索,采用液压同步提升施工技术,通过行程、位移传感监测和计算机控制,全自动实现同步动作、负载均衡、姿态矫正。此次提升将为后续拱内混凝土浇筑和格子梁安装奠定坚实基础。

  平陆运河是西部陆海新通道骨干工程,总投资约727亿元人民币,拟于2026年底主体建成通航。(完)

  本报北京1月12日电 (记者李婕)记者从12日召开的地方国资委负责人会议上获悉,截至2022年11月底,地方监管企业资产总额达到205.5万亿元,同比增长10.1%;1-11月,实现营业收入33.7万亿元,同比增长8.1%。

  这是一个总结与展望的时刻。

  “每当我们有什么想推进的工作,村民就让我们先把这个矛盾解决了再说。长期以来,很多工作都安排不下去。”三场村党支部副书记曹应服说。因此,三场村村干部们或多或少有些消极心态,“干啥错啥,不如不干”。

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