间隔不足1个月，总资产规模超1000亿元的长城人寿，举牌第三家上市公司。

区别在于，长城人寿举牌赣粤高速的理由提及：“落实耐心资本实践，充分发挥保险资金‘长钱长投’优势，服务实体经济和产业发展”。

举牌第三家公司

6月12日，长城人寿以自有资金增持赣粤高速18.59万股后。交易完成后，长城人寿持有赣粤高速的股份比例达5.0001%，触及举牌线。

回顾来看，长城人寿举牌赣粤高速，自3月份开始布局，此后每个月都实施了增持，直至当前持股比例达到举牌线。

长城人寿举牌江南水务、城发环境，也采取了类似操作。

1月份，长城人寿开始分别买入江南水务、城发环境，此后每个月都有增持，一直持续至5月份举牌这两家上市公司，并且持股比例均是5.0001%。

总结上述被增持的三家上市公司，均是低估值的公用事业类股票，总市值都不大。

截至6月12日收盘，赣粤高速、江南水务、城发环境的市值分别为114.4亿元、49.75亿元、73.71亿元。

其中，赣粤高速是江西省唯一一家公路类上市公司，控股股东为江西省交通投资集团有限责任公司，实际控制人为江西省交通运输厅。

争夺赣粤高速董事名额

有别于举牌江南水务、城发环境，长城人寿此次举牌赣粤高速，还计划提名一位董事。

6月12日，赣粤高速董事会收到长城人寿提交的《致赣粤高速董事提名函》：长城人寿提名刘文鹏为赣粤高速新一届董事会董事。

查询可见，浙江交科此前已被长城人寿举牌。这意味着，在长城人寿担任要职的刘文鹏，此前已在长城人寿举牌的另一家上市公司任职董事。

与此同时，江西国资也有意争夺一个董事名额。

6月12日，赣粤高速董事会收到江西省港航建设投资集团有限公司（以下简称省港投集团）提交的《关于提名聂头龙同志担任董事的函》：省港投集团提名聂头龙任赣粤高速董事。

省港投集团是江西省港口集团有限公司的全资子公司，实控人为江西省国资委。截至6月12日，省港投集团持有赣粤高速的股份比例达4.99%。

公开资料显示，聂头龙1984年出生，现任省港投集团党委副书记、副董事长、总经理。

落实耐心资本实践

对比来看，长城人寿此次举牌赣粤高速的理由更为详细。

长城人寿提到，作为一家国资控股的全国性人寿保险公司，长城人寿在政策引导下，坚定长期投资理念，落实耐心资本实践，充分发挥保险资金“长钱长投”优势，服务实体经济和产业发展，践行“中国式现代化就是最大的民生”理念。

2024年以来，中央政治局会议多次强调壮大耐心资本的重要性，鼓励保险企业通过长期投资来支持国家战略和实体经济发展。新“国九条”也明确指出，要大力推动中长期资金入市，持续壮大长期投资力量。

长城人寿认为，赣粤高速扎根江西本土，主业为高速公路运营及道路维护等，业务稳定且业绩稳健，符合保险公司长期投资理念，适合险资长期持有。

2023年，赣粤高速实现营业收入74.92亿元，同比增长10.86%；归母净利润11.77亿元，同比增长69.16%。

综合上述情况，长城人寿此次举牌赣粤高速，是基于保险公司自身配置需求，以及上市公司配置价值进行的长期投资，资金来源于自有资金。

长城人寿举牌江南水务、城发环境，理由均简要概括为：“基于保险公司 自身配置需求以及上市公司配置价值进行的长期投资”。

当好长期资本、耐心资本、战略资本，已经成为众多保险公司的重要发展方向。

文章来源：中国基金报

原标题：险资出手！一个月内，举牌三家A股