国家发改委:欧盟限制中国电动汽车将加剧其化石能源依赖

来源: 北京商报
2024-06-17 10:00:39

  国家发改委这篇文章指出,2023年,在欧盟销售的电动 汽车中,约30万辆产自中国,占19.5%;按照每辆电动汽车每年可减碳约1.66吨估算,相当于中国电动汽车每年帮助欧盟减碳49.8万吨。

  文章表示,限制中国电动汽车将加剧化石能源依赖,不利于欧盟“能源自主”和经济安全。欧盟长期以来高度依赖能源进口,其中天然气、石油对外依存度均高于90%。俄乌冲突爆发以来,欧盟能源供给更加紧张,甚至高价购买美国天然气,对其经济发展、能源自主构成严峻挑战。欧盟一些经济学家指出,高昂的能源价格已使欧洲企业在全球市场上处于不利地位。

  文章称,德国相关数据平台显示,2022年欧洲电动汽车替代约61亿升汽油,有利于减缓化石能源对外依赖。但欧盟新能源汽车渗透率从2023年开始出现停滞,2024年下滑到不到20%,重要原因就是缺少令消费者满意的产品。英国《金融时报》报道,2024年1—4月,在欧盟对中国电动汽车开展反补贴调查的背景下,中国制造的电动汽车在欧洲注册量仍同比增长32%,反映出欧盟消费者对中国高质量电动车的青睐。

  “让良好生态成为武汉最持久竞争力,让绿色成为城市最靓丽风景线。”程用文介绍,武汉还将加快建设世界滨水生态名城,擦亮国际湿地城市名片。其中包括,高水平打造百里长江生态廊道,新增滨江碧道11.4公里,推进武汉关阳台、汉正阳合、武昌湾节点等一批亮点工程。实施扮靓街区行动,打造花景大道10条,提升花漾街区15个、花田花海300公顷。推进东西山系人文绿道示范段、东湖绿道三期等重点工程,新改建绿道100公里、各类公园100个,推动绿色驿站进社区,让市民享有更多亲近自然的绿色空间。(完)

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  (央视财经《央视财经评论》)随着中国经济回稳向好预期的进一步明朗,国际机构也开始重新审视中国资产的配置价值。近期多家国际投资机构纷纷“唱多”中国股市。摩根士丹利将对中国股市的配置建议从“标配”上调为“超配”,预计其跟踪中国概念股票的MSCI中国指数到2023年年底将上涨14%;瑞士信贷则表示已经在其亚洲的投资组合中超配了中国资产,认为中国政府推出的经济支持政策,有利于提振市场信心,吸引全球资本流入中国。

  2023年伊始,中国许多工地上已经忙碌起来。随着各地陆续敲定一季度乃至全年重大项目布局,中国将力拼扩大有效投资“开门红”。

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