2018年10月，交通运输部、中央军委后勤保障部联合发布通知，决定自2018年12月1日起施行军人依法优先有关要求。在优先购票、安检和乘车方面，设有售票窗口的汽车客运站应设置军人优先售票窗口；汽车客运站应安排持有效证件的军人及随行家属优先购票、安检和乘车，并在军人优先售票窗口、安检口、检票口醒目位置设置“军人依法优先”标识。在优化候车环境方面，二级及以上汽车客运站应在重点旅客候车室( 区)为军人提供候车服务，具备条件的可单独设置军人候车场所；军人候车场所应设置醒目标识。在实化便利服务举措方面，汽车客运站和道路客运班线经营者，应当主动为行动不便的伤病残军人提供优质便利服务。
目前，该政策范围已覆盖全国2780个公路汽车站，部分城市还出台军人免费乘坐市内公交地铁政策。由于该项通知有效期为5年，2023年12月1日到期，为持续做好军人在道路客运领域依法优先出行权益保障，两部门再次联合部署工作，对道路客运领域军人依法优先出行的保障对象、保障措施进行再明确，固化军人出行依法优先优待政策。
（四）支持中非和平安全论坛、中东安全论坛、北京香山论坛、全球公共安全合作论坛（连云港）以及其他国际性交流对话平台为深化安全领域交流合作继续作出积极贡献。鼓励创设全球性安全论坛，为各国政府、国际组织、智库、社会组织等发挥各自优势参与全球安全治理提供新平台。
进入世界船舶市场后，中国面临的第一道关卡是学习、适应国际规范。“国内船厂当时在工艺流程、建造方法等很多方面与国际主流标准还存在很大差距。”中国船舶工业行业协会秘书长李彦庆说。
武潇是永康市一家知名运动器材企业的副总经理。开年到现在，他只完成了招聘目标的30%。“我们想招18至40周岁的，但这个年龄段在市面上并不好招，真正有求职需求、很稳定的，往往是40至60周岁的。”
2020年集装箱船舶订单需求快速攀升，很多行业机构认为这是新一轮船舶上行周期的开始。开源证券的投资策略周报指出，伴随海运贸易景气度回升，老旧船型更新替代，叠加环保新规对船型更新需求增加，造船业将迎来订单与价格的双提升。
订单有了，谁来造船？柴树藩为此单独约谈了原大连造船厂厂长孙文学，孙文学后来曾对媒体回忆，当时之所以敢接下任务，也是铤而走险，“船厂两万多人要吃饭，要干活，怎么能不接订单？”
（三）坚决维护“核战争打不赢也打不得”共识。遵守2022年1月五核国领导人发表的《关于防止核战争与避免军备竞赛的联合声明》，加强核武器国家对话合作，降低核战争风险。维护以《不扩散核武器条约》为基石的国际核不扩散体系，积极支持有关地区国家建立无核武器区。促进核安全国际合作，建立公平、合作、共赢的国际核安全体系。
杨家桂
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