吉克日古所说的“慢火车”，是建成于1970年、曾开创13项世界铁路之最的成昆铁路。几十年来，它是中国西南山区的物流大通道。开行于这条铁路上的绿皮火车，是彝族娃娃们的“校车”，也是彝族百姓的“赶集车”，更连接着山外的世界。

　　如果高秋建的选择是为生态修复留出空间，那么焦恒安的坚守则是为及时消除生态隐患。62岁的老焦是巡护员，带上保温杯、挂上望远镜、拿起巡护终端，在岸边一走就是八九个小时。他说：“我们坚持每天巡护，发现问题，及时上报，立即处理，把生态隐患处置在萌芽之中。”自保护区建立以来，巡护队员们用脚步丈量滩区、以责任守护生态，日复一日进行全天候巡护。如今，三门峡市大天鹅分布区域扩大到130多平方公里，鸟类增加到315种。实践证明，生态修复与保护既要做好工程修复，也离不开悉心管护，呼唤更多人倾心付出、共同努力。

　　除滑雪组合产品外，北京市内冰场同样受本地居民的青睐。去年12月底，随着北京各大室外冰场的陆续开放，以什刹海冰场为代表的冰场搜索热度暴涨。在北京工作的夏女士就非常喜欢北京的几家市内冰场，她告诉新京报贝壳财经记者：“最近在社交平台上注意到，今年颐和园的冰场工具车有出新品，计划春节期间和朋友去体验一下。”