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韩国电影妻子被上司强奸|「ああcそれね。うんc私ねcここで音楽の先生してるのよ。だから私のこと先生って呼ぶ人もいるの。でも本当は私も患者なの。でも七年もここにいてみんなの音楽教えたり事務手伝ったりしてるからc患者だかスタッフだかわかんなくなっちゃってるわねcもう。私のことあなたに教えなかった」

2024-09-20 19:37:47
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  来源:观潮财经

  大家关注的东吴财险,再现新进展!

  据观潮财经独家获悉,安心财险(拟更名东吴财险,下称“东吴财险”)董事长、总裁人选确定。

  新公司东吴财险的拟任董事长为宋继峰,其系东吴人寿大股东苏州国际发展集团(以下简称“国发集团”)的总裁。据最新信息显示,宋继峰将兼任东吴财险董事长。而东吴财险的总裁人选为夏卫新,其为东吴人寿副总裁,目前已到任新公司。

  今年6月,观潮财经曾独家报道,苏州市政府有意接手安心财险部分资产,成立一家新财险公司——东吴财险,与东吴人寿为兄弟公司。对于东吴财险这家新公司,也尚未有工商登记或各方官网对新情况、新公司的相关披露信息。

  安心财险成立至今走过了8个完整会计年度,其自2020年起开始资不抵债,成立至今,该公司已累计亏损超20亿元。截至2024年二季度,该险企累计净资产约-7.34亿元;偿付能力为-884.85%,偿付能力严重不足。苏州大力扶持的东吴财险未来会迎来怎样的发展,值得期待。

  01

  “将帅”确定,东吴财险筹备中

  近日,观潮财经了解到,东吴财险的拟任董事长、总裁人选明确,均为东吴人寿大股东方国发集团委派。

  据了解,东吴财险的拟任董事长宋继峰,刚于2023年下半年升任国发集团总裁。2023年8月10日,国发集团召开干部会议,宣布市委关于国发集团领导班子调整的决定。市委决定:宋继峰同志任国发集团党委副书记,提名为国发集团总经理人选。在此之前其为苏州市财政局副局长。

  宋继峰:1974年出生,现任国发集团党委副书记,国发集团总经理。宋继峰于1997年参加工作,任职苏州市财政局人事教育处科员。2001年底调任苏州市财政局国有资产管理处副处长,一年后任苏州市政府办公室综合六处副处长。2008年6月其升任为苏州市政府办公室综合六处处长。2014年初担任苏州市政府金融办副主任,又于2019年初升任苏州市地方金融监督管理局副局长。2022年3月其任苏州市财政局副局长。

  从履历来看,宋继峰一直在苏州政府体系内工作,从基层做起。最初为苏州市财政局人事教育处科员,先后升任苏州市财政局国有资产管理处副处长,苏州市政府办公室综合六处副处长、主任科员、处长,苏州市政府金融办副主任,苏州市地方金融监督管理局副局长。

  其于2022.03起任苏州市财政局副局长,到去年工作调任国发集团也仅一年半时间。

  而东吴财险的总裁人选为夏卫新,其当前还有另外一重身份——东吴人寿副总裁。目前从公开信息来看,夏卫新仍在东吴人寿官网高管列表中,最新一季度偿付能力报告中其也在列。

  (东吴人寿2024年二季度偿付能力报告)

  公开信息显示,夏卫新自2013年6月起任东吴人寿副总裁,在该公司担任副总超过十年。

  长年以来,苏州市财政局通过100%控股的国发集团持有一张寿险牌照——东吴人寿。作为东吴人寿的大股东,此次国发集团出面拿下安心财险牌照,更名东吴财险,苏州政府产寿险齐全。

  根据股权结构信息,国发集团为东吴人寿第一大股东,持股比例31.717%,其为子公司委派高管,也就顺理成章。

  

  02

  秘而不宣,安心转入苏州

  事实上,安心财险进入苏州早有苗头。工商登记信息显示,早在今年3月18日,安心财险的“机构住所”由“北京市延庆区妫水北街5号院3号楼501、502、503室”变更为“苏州市相城区高铁新城南天成路55号相融大厦13F南半层1306室”。

  而就在今年6月,金融监管总局“保险许可证”项下安心财险保险许可证更新,“机构住所”更改为现苏州地址,发证机关为江苏局。

  值得关注的是,新的财险牌照落地也是国发集团——此次股权收购“主角”今年的几大工作部署之一。国发集团金融服务业务布局涵盖证券、银行、保险、信托、资管等业务,已成为在全国地级市中拥有金融牌照和金融工具最为齐全的地方金融控股平台之一。但保险牌照来看,该集团旗下目前仅有东吴人寿一家人身险公司。

  据公开信息显示,国发集团对2024年的工作部署中就包括锚定金控申设、财险牌照、金融城建设、“十四五”发展规划等重大任务。

  不仅如此,去年8月,国发集团召开的干部会议上,苏州市市委常委、常务副市长顾海东表示,要加快推进国企改革,以申领金控牌照为新的发展契机,通过金融协同、金融创新等方式,大力推进集团业务实现转型发展。

  从安心财险官网来看,其当下公布的高管团队成员仅有三人:包括总经理助理、董事会秘书、投资负责人徐林;合规负责人王晖;审计责任人马晓军。三位高管均为2017、2018年加入该公司。

  不过,根据安心财险最新披露的2024年二季度偿付能力报告显示,其高管目前只有徐林、马晓军两位。

  安心财险自2021年后未再公开过董事会决议信息,股东股权、董事、监事等显示也仍未迁往苏州之前的信息。

  03

  8年轮回,巨亏20亿

  安心财险初创股东在拿下牌照后,经过几轮阴差阳错,经营遇到时点不对和风险漏洞,导致最终的亏损、转让。在牌照估值高时未及时出手,导致后面价值大幅缩水,股东个人真金白银掏出来的钱打了水漂。与估值最高时相比,安心财险的最终交易价格可谓一落千丈。

  安心财险成立至今走过了8个完整会计年度,其自2020年起开始资不抵债,截至2024年二季度,该险企累计净资产约-7.34亿元;偿付能力为-884.85%,偿付能力严重不足。成立至今,该公司已累计亏损超20亿元。

  公司经营不易,诞生也不易。该险企首任董事长黄胜曾表示,安心财险获得“准生证”整整经历了五年零四个月,该险企筹备时筹备组成员也仅黄胜一人。然而,福祸相依,特殊背景下拿到牌照,却是不幸的开始。13年大好时光空耗去,收获了满满的教训。

  安心财险牌照特殊,是国内仅有的四家专业互联网保险公司之一。2015年6月,该险企获得监管筹建批文,由7家股东公司共同出资,于2015年12月正式成立并于次年1月开业,初始注册资本10亿元。

  成立至今,安心财险共经历两任董事长、一位总经理,期间两任董事长均曾担任过临时负责人,副总经理林锦添也曾短暂主持工作。自2020年其偿付能力出现问题后,总经理人选处于一直空缺状态。

  从偿付能力来看,成立之后安心财险偿付能力迅速消耗。表面来看,2019年即公司成立的第四年,其偿付能力已经接近监管重点关注线;2020年,其偿付能力突降至负值,引发市场及监管高度关注。之后的几年内,其偿付能力一直为负数,至今年二季度为-884.85%,偿付能力仍严重不足。

  长期的治理乱象也使该险企高管团队常年空位。该公司首位总经理钟诚离任后,截至夏卫新到任前,安心财险尚未有总经理的正式人选,该岗位空缺长达4年左右。

  安心财险成立之初,该险企首任董事长、总经理分别由黄胜、钟诚出任。据观潮财经了解,二人为同窗好友,但由于经营理念不合最终分道扬镳。

  2019年6月,黄胜卸任董事长,但仍担任董事。同年四季度,韩刚担任该公司董事长、林锦添担任副总经理(主持工作)、徐佳担任总经理助理的任职资格获原银保监会核准。彼时,正是中诚信投资集团跃升为安心保险第一大股东之时,而新任董事长韩刚时任中诚信投资集团副总裁、财务总监。

  但据该险企2020年Q3偿付能力报告显示,林锦添辞去相关职务,安心财险指定董事长韩刚担任临时负责人。但观潮财经发现,直到2021年Q2偿付能力报告中,韩刚的个人履历中才出现安心财险临时负责人字样。

  (2024年Q2偿付能力报告)

  最新公开信息来看,安心财险在2024年二季度偿付能力报告中表示,本季度该公司积极推动偿付能力水平改善,董事会及高级管理层全力推进增资工作,争取尽快减缓当前流动性压力。

  苏州政府介入,安心财险的问题最终得以落地,苏州也多了一张金融牌照,填补了财险空白。目前,到任安心财险的东吴人寿副总裁人选也已确定,安心财险未来走向仍需时间来验证。

  04

  成立8年3年停滞,从未盈利

  作为国内获批的第三家互联网保险公司,安心财险在成立之初被给予厚望。但最终因一次次错失良机,最终结果令人唏嘘。如今安心转东吴,是重生还是新的轮回?

  但整体来看,安心财险自2020年起便资不抵债,截至今年Q1该险企累计净资产约-7.27亿元。2012年至今,该公司已累计亏损超20亿元。不仅如此,近两年该险企保险业务收入甚至出现了负数,在今年一季度,该公司保险业务收入为0,而在二季度再次为负值,其保险业务收入为-93.4元。

  从资产状况来看,2019年后该险企资产总规模逐年递减并于2023年跌破十亿元。截至今年二季度,安心财险累计总资产7.92亿元,较去年二季度减少规模约0.81亿元。

  其中,该公司净资产自2020年开始呈现负值,即早在2020年安心财险便已资不抵债。近4年该指标不断减小,2024年二季度,安心财险累计净资产约-7.34亿元,净资产规模较去年同期下降1.32亿元。

  负债端来看,今年二季度该险企认可负债合计15.26亿元。从年报数据来看,2019年该险企总负债达到顶峰,合计35.45亿元。

  从盈利水平来看,该险企成立至今已经了8个完整的会计年度,尚未实现盈利,已累计亏损超20亿元。截至今年上半年,该险企共实现净亏损0.12亿元,较去年同期亏损收窄。

  整体来看,成立第四年,2019年安心财险亏损幅度大幅缩减,但2020年迎来近6亿的巨亏,随后几年该险企盈利水平虽有波动,但亏损幅度整体缩减。

  2019年该险企盈亏大幅收窄或因投资端表现亮眼,该年安心财险实现投资收益1.46亿元,同比大增396.7%。其余年份,该险企投资收益均未超0.3亿元。

  承保端来看,经历了2016-2019年的高速发展后,安心财险保险业务收入便开始走下坡路,从2019年的27.21亿元一路降至2021年的3.73亿元,仅仅两年保费规模大降超23亿元,减少了86.27%。

  而在2022-2023年该险企保险业务收入甚至出现了负数。对此,安心财险在偿付能力报告中指出,由于该公司被责令暂停接受车险新业务,作为战略险种的短期健康险业务已无法经营,该公司业务发展处于停滞状态。同时往期的短期健康险分期业务存在退保情形,最终导致该险企保费低于零线。

  (2024二季度偿付能力报告)

  从各险种原保险保费收入来看,2018年起,健康险在该险企保费规模中占据主要地位。上表所示,安心财险2019年的保费巅峰便来自于健康险,共实现原保险保费收入22.63亿元,在该险企全年保险业务收入中占比达83.18%。

  随后几年,该险企其他险种保费规模逐渐缩减至不足1亿元,但健康险保费规模依旧远高于其他险种。

  赔付端来看,2019年后该险企赔付支出逐年减少,2021年,该险企此项支出达4.4亿元,同比大降近4成。

  同样支出减少的还有手续费及佣金支出,2021年安心财险共支出手续费及佣金2.25亿元,同比大降35.74%。整体来看,除2019年外,其余年费数据中该险企此项支出从未超4亿元。2019年此项支出大幅增长或与该年安心财险保费规模增长相关。

  晚于以上两支出指标一年,2021年,安心财险开始缩减其业务及管理费,共支出4.34亿元,较2020年同期大幅下降58.23%,绝对规模减少超6亿元。

  目前,安心财险的“将帅”齐定,静待监管核准,苏州麾下的东吴财险将有怎样的未来,值得期待。

责任编辑:秦艺

叶维生(记者 明治羽)09月20日,外交部发言人毛宁主持例行记者会法新社记者:中国国防部表示,中国和美国的两位地区军事高层领导今天举行了视频通话。请问发言人能否介绍此次通话的具体内容?毛宁:这个问题建议你向中国国防部了解。新华社记者:在刚刚结束的中非合作论坛北京峰会上,中方宣布了一系列对非合作倡议。一些西方媒体称,中方承诺提供资金支持的同时,对非洲国家面临的债务危机和减债呼声保持沉默。同时我们也注意到,峰会期间,很多非洲国家及国际组织的领导人公开表示,不赞成所谓的“债务陷阱论”。请问发言人对此有何评论?毛宁:王毅外长在北京峰会后共见记者时,总结了中国对非合作的几个特点:一是不干涉非洲内政,真心诚意提供帮助;二是紧贴非洲发展需要,聚焦提升非洲自主发展能力;三是不搞地缘政治博弈,反对在非洲制造阵营对立,反对利用非洲谋取私利。事实上,中非合作论坛成立24年来,为促进非洲发展、改善非洲民生发挥了重要作用,帮助非洲新建升级了近10万公里公路、超过1万公里铁路、近千座桥梁、近百个港口。仅过去3年,中国企业就为非洲创造了超过110万个就业岗位。这些都有助于非洲突破发展瓶颈,从根本上解决债务问题。南非总统拉马福萨等多位非洲国家领导人在峰会期间表示,中国在非洲的投资属于互利合作,不会将非洲推向“债务陷阱”。事实上,中国从来都不是非洲的主要债权方。根据世界银行的数据,非洲主权外债中,多边和私人债权人占八成,双边债务仅占少数。即便如此,中方始终积极通过双多边渠道帮助非洲减缓偿债压力,是G20缓债倡议的最大贡献方。在本届峰会通过的《行动计划》中,中方也提出了具体免债举措。正如王毅外长强调,国际对非合作要坚持公正,做到平等,倡导务实。我们呼吁国际社会特别是发达国家和国际金融机构承担起自身责任,帮助非洲国家缓解债务负担、实现可持续发展。图为外交部发言人毛宁《中国日报》记者:第17届夏季残疾人奥林匹克运动会8日在巴黎闭幕,中国体育代表团连续第六届位居金牌和奖牌双榜第一。观众们为残奥健儿坚韧不拔的意志感动,也为他们顽强拼搏的英姿喝彩。发言人对此有何评论?毛宁:祝贺中国体育代表团在巴黎残奥会上再创佳绩。中国健儿以出色的竞技水平、良好的精神风貌充分诠释了“勇气、决心、激励、平等”的残奥价值观。中国体育代表团取得的优异成绩,是运动员们顽强拼搏的结果,也是中国残疾人事业全面发展、残疾人生活状况不断改善的生动体现。近年来,中国实现了710多万农村贫困残疾人整体脱贫,建立了惠及2000多万残疾人的各类专项保障制度。中国残疾人生活水平不断提高,平等权利得到更好保障,拥有了更多人生出彩机会。巴黎残奥会已经结束,但它带给世界的鼓舞和感动还将延续。中国将继续同国际社会一道,携手推动全球残疾人事业实现更大发展,让更多残疾人在自己的人生赛道上迸发潜能,勇敢追梦。路透社记者:美国联邦众议院周一通过“生物安全法”草案。如果法案最终通过,会限制多家中国企业与美国的生意。请问外交部对此有何看法?毛宁:中方坚决反对美国会众院审议通过有关法案,针对中国企业采取歧视性措施。美方应当放弃意识形态偏见,切实尊重市场原则和经贸规则,停止推进有关法案,停止滥用各种借口无理打压中国企业,为各国企业提供公平公正和非歧视的营商环境。中国将继续坚定维护本国企业的正当合法权益,支持中国企业依法维护自身权益。印度报业托拉斯记者:第十四次金砖国家安全事务高级代表会议正在俄罗斯召开。普京总统最近表示希望中国、印度和巴西充当调解人,中方是否对此持开放态度?此前,意大利总理梅洛尼也表示中印应促成谈判协议以解决乌克兰危机。发言人对此有何评论?毛宁:在乌克兰危机问题上,中方的立场是一贯的,也是非常明确的。我们始终致力于劝和促谈,支持一切有利于和平的努力。我们愿继续同国际社会一道,为推动危机的政治解决积累条件,为实现和平发挥建设性作用。印度报业托拉斯记者:第十四次金砖国家安全事务高级代表会议是否会讨论乌克兰危机问题?王毅外长与会时,是否可能与俄罗斯官员讨论这一问题?毛宁:金砖国家安代会期间,王毅主任将同各方就共同关心的问题交换意见。具体情况我们会及时发布消息,你可以保持关注。图为外媒记者提问

叶维生(记者 陈胜火)09月20日,(原标题:张汉晖大使接受《新闻世界》书面采访)

柯文哲从政,本来就是一种特别值得叹息的事!文| 海上客参考消息援引台湾地区“中时新闻网”报道称,民众党主席柯文哲涉京华城弊案遭到羁押,9月10日下午,首度遭到提讯。柯文哲遭到提讯从报道画面能看出,柯文哲双手上铐、戴着黑框眼镜、身穿黄色短囚服。还有报道称,他当时身着深蓝色短裤及蓝白拖鞋步下囚车,面对大门外媒体喊话均未回应。尽管此前马英九基金会执行长萧旭岑曾在公众场合声援柯文哲,认为柯如今的遭遇与马英九卸任台湾地区领导人以后的一些情况相似,不过海叔要说,好歹马英九卸任以后没有遭到抓捕,没有被戴着手铐塞进班房。从这个角度去看,柯文哲的事与马英九当年,未必完全相似。抛开柯文哲犯事的具体问题,海叔倒是生发了对台湾的几多感慨!01首先要看到,柯文哲本是首位将叶克膜(ECMO)技术引进台湾省的医师,好歹是台湾地区知名的心脏病专家、台大医学院教授。他为什么要冲入政治?2014年,他当选台北市长以后,不少评论认为他打破了蓝、绿两个阵营的壁垒。以无党无派,而能成为台湾省府所在城市市长,柯文哲当然有令人刮目相看的地方。特别是2019年他又主导创设台湾民众党并担任党主席。这似乎在给台湾地区的人寻找一种未来路径。过去——要么跟着蓝营厮混,要么跟着绿营闹不可能完成的“台独”。其实,柯文哲在两岸问题上的表述,未必正确。但他隐藏起类似议题,反正告诉民众,所谓台湾民众党,是为在地的每一分子的未来服务的。看上去挺得人心。而柯文哲以医师、教授的身份,却经常腰带上穿一个大手机皮套,还跳诸如“科目三”等“神曲”,甚至索性开起了演唱会。穿着白大褂开演唱会,拿这身“制服”诱惑拥趸投票。柯文哲“KP秀”演唱会既然有人称他“柯屁”,他索性将自己的演唱会定名“KP秀”。反正,想要嘲弄他,他先自嘲一番,嘲到比别人嘲弄他更搞笑的份上,做低姿态,所谓接地气,也就是想拿高选票!但这么一位“仁兄”,目前竟然被爆出在台北市长任上贪腐。是民进党赖清德当局在对他做彻底的政治清算吗?不过,海叔要说,柯文哲从政,本来就是一种特别值得叹息的事!台湾省因为甲午战争后被日本窃据了50年,日本霸占台湾期间,岛内原本的中国人子弟哪有出头之日?特别是在政治上,毫无权利可言。有读书苗子,一般也就瞄准律师、医生等等专业去努力。到了1945年抗战胜利,台湾回到祖国怀抱,又因为蒋介石集团退踞台湾后实行各种专制独裁手段,使得岛内依然一番肃杀之气。读书苗子继续如日本侵略时期一样,瞄准律师、医生等等职业。柯文哲就是在这样的情况下从医的。而他从政,本是看到岛内所谓“解严”已经完成,似乎能发一点不同的政治声音。在中国国民党与民进党两党相斗的情况下,柯文哲脱颖而出甚至创设民众党。这本身是一个在岛内来说的小小奇迹,如今的情况,却变得复杂起来。不知道柯文哲还有没有可能咸鱼翻身。02也就是在柯文哲失去人身自由之际,台湾地区前领导人陈水扁冒出来了。记得陈水扁上一次冒出来,是在美国前总统、目前的共和党籍总统候选人特朗普耳朵挂彩之际。阿扁开始对着媒体诉说当年他参选台湾地区领导人时那次枪击案。说实在的,那个案子虽然至今有扑朔迷离之处,可其实也没多少人在意陈水扁本人怎么说了。谁能信他的这些说辞呢?陈水扁(左)在社交媒体晒出他与柯文哲合影倒是他此次在社交媒体抛头露面,说什么自己与柯文哲“同是天涯沦落人”,令人感慨。看看他晒出的那张与柯文哲的合影——“坚持”,嗯,不得不说那字比蔡英文的强多了。落款还记下“甲辰肇秋”,看来柯文哲刚刚与阿扁合影没几天就被抓进去了。陈水扁与蔡英文、现任台湾地区领导人赖清德,那可都是民进党的人。换言之,阿扁与民众党主席柯文哲并非同党。那这两人还急吼吼合影?有意思啊,有意思!想想陈水扁前几年还用“同是天涯沦落人”当专栏名。如今又拿这白居易《琵琶行》中名句送柯。看来陈水扁中文底子不错啊。他是错以为自己在江州司马写作之地九江,还是真以为自己在台湾?那还搞什么去中国化?想起来了,他离任时不是也说,搞“台独”,是做不到啊做不到!既然明知做不到,为何还要在八年任期里几通瞎搞?阿扁心里该清楚他犯下的历史性错误!其实,就是阿扁担任台湾地区领导人的时候,蔡英文曾经跑到北京,还说自己“读的中国书”“是中国人”。那么海叔不禁要问,就这么拍过胸脯对外说自己中国人的,为何后来又想着比陈水扁更野嚯嚯地搞事?03闹剧如今当然没完。赖清德最近反咬一口,说大陆为何不去北方方向讨要国土。海叔要说,1945年日本投降,台湾光复。自此以后,台湾省是国际公认的中国领土。更何况目前台湾当局所盘踞的金门等地,在台湾光复以前,从未脱离祖国母亲的怀抱。这些地方不是中国领土又是哪里呢?还有南海上的太平岛。由此可见,赖清德是在挑拨离间。我倒要看看台湾岛上到底什么情况。台北地检看守所9月10日餐食不看旁的,就看台北地检的伙食。好么,看看给柯文哲吃的是什么?早餐有:素食——豆浆;荤食——刀切馒头。这小麦粉也成荤的了?还是刀切馒头也有肉馅?这是主粮荤吃还是怎的?就凭这,我真的很难断定台湾省目前的地方治理能力有多高。

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《会魔法的骑士》

9月11日晚,天津滨海机场因无人机导致的公共安全原因,出现航班大面积无法起降,3000余名旅客出行受到影响,此事引发众多关注。图为网传视频截图据红星新闻报道,有旅客搭乘飞机从乌鲁木齐返回天津,原计划当晚9时多降落天津滨海国际机场。“空乘说是天津机场现在无法降落,我当时都已经从飞机上看到‘天津之眼’摩天轮了,但是飞机还是改为备降北京了。”有乘客称飞机盘旋了13圈(视频截图)当日晚上11时许,天津滨海机场发布消息称,因无人机导致的公共安全原因,航班起降受到影响。该机场及时启动大面积航班延误联合应急处置预案黄色等级响应,积极协调各航空公司,迅速调集力量,妥善转运安置滞留旅客。截至11日晚11时,航班延误29架次,取消8架次,有32架次备降外场,3000余名旅客出行受到影响。另据天津滨海国际机场有限公司市场营销部官方微博最新消息,9月12日6:10,CA293Y航班(天津-大连)于天津滨海机场顺利起飞,机场进出港航班恢复正常起降。潇湘晨报记者注意到,有多名因此受影响的旅客称在当晚没有得到妥善安置。多名因此受影响的旅客称在当晚没有得到妥善安置9月12日上午,记者就此致电天津滨海机场,客服表示,机场配合航空公司都有进行安排,“一般都会妥善去帮旅客尽量安排,肯定是会去帮助到旅客的。暂时也还没有接到这类反馈。”对于受关注的赔偿问题以及对无人机飞手的处罚问题,潇湘晨报记者也就此咨询了知名刑事辩护律师、河南泽槿律师事务所主任付建。付建表示,此事中,受影响的旅客可以向航空公司进行索赔,要求航空公司进行退票或改签,并赔偿损失,例如因滞留机场所产生的住宿费、交通费等。如果旅客购买了航班延误险,可以向保险公司申请理赔。根据《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》的规定,机场以及周边一定范围的区域为无人机管制区域,违反本条例规定,未经批准操控微型、轻型、小型民用无人驾驶航空器在管制空域内飞行,或者操控模型航空器在空中交通管理机构划定的空域外飞行的,由公安机关责令停止飞行,可以处500元以下的罚款;情节严重的,没收实施违规飞行的无人驾驶航空器,并处1000元以上1万元以下的罚款。因此操控无人机的人需要承担一定的行政责任。如果无人机的飞行行为造成了严重后果,如导致航班延误,操控无人机的人可能触犯刑法中关于危害公共安全的相关规定,需要承担一定的刑事责任。同时其操控无人机的行为给航空公司、旅客等造成了经济损失,因此需要承担一定的民事赔偿责任。来源:潇湘晨报 记者吴陈幸子相关新闻旅客:登机后等了两小时被通知取消,飞机上的人一直想要个说法“天津滨海机场”官方公众号、“天津机场便捷飞”微博发布出行提示,2024年9月11日晚19时33分,天津滨海机场因无人机导致的公共安全原因,航班起降受到影响。机场及时启动大面积航班延误联合应急处置预案黄色等级响应。天津滨海机场发布的出行提示天津滨海机场出港信息显示,多趟航班状态为延误、取消和提前取消,包括国航、川航、东航和南航等航空公司的航班均出现上述情况。9月12日,一名知情人士解释称,导致航班延误的主要原因有很多,包括航班出发地和航班目的地天气突变,无人机黑飞、飞机出现机械故障,空中交通管制等,而无人机黑飞近年来已对民航安全构成极大威胁。天津机场航班大面积延误中转旅客:登机后等了两小时被通知取消9月12日,记者联系到一位打算在天津机场中转的海南航空乘客彭女士(化名),她告诉记者,目前,她的航班计划改到了12日早上九点起飞。航旅纵横APP显示天津滨海机场的出港航班出现大面积延误、取消彭女士在微博上发布的信息显示,原本她的航班,是从哈尔滨出发在天津中转,9月11日下午14:40,她就到了天津机场,等着19:30从天津出发,“我们从18:50登机开始,就在飞机上等,直接等到23:30,结果通知我们全部下飞机。”彭女士称,下了飞机之后,包括航空公司和机场方面在内没有给她们提供有效的解决办法,航班的乘客都比较生气,“等到晚上23:50,航班直接被取消,飞机上的人一直想要个说法,但是也没有得到令人满意的解决方案。”据彭女士发布的信息显示,9月12日凌晨三点,机场方面告诉她们安排了住宿,飞机上总共一百多人,结果接送的只有一个核载56人的大巴,“显然坐不下,于是我们坐了第二辆大巴。等到了四点多第二辆车才出发,说给我们又安排了其他酒店,现在四点三十五分了,不知道今天晚上能不能睡上一个小时,也不知道明天九点能不能按时出发。”12日上午,记者联系到彭女士时,她说看到六点十分左右,天津机场已经有飞机顺利起飞,她估计她们的航班九点也可以顺利起飞。同时,据天津机场发布的信息称,9月12日6:10,CA293Y航班(天津-大连)于天津滨海机场顺利起飞,机场进出港航班恢复正常起降。专业人士:“无人机黑飞”威胁民航安全12日上午7时许,记者联系天津滨海机场,机场人工客服电话显示作息忙,前方还有16人排队等待。据了解,此次天津滨海国际机场遭遇无人机引起的公共安全事件,导致航班起降服务受阻。截至9月11日晚21时35分,机场方面紧急启动了大面积航班延误的联合应急处置预案,响应级别设定为黄色。据统计,到晚上11时,已有29个航班出现延误,8个航班被取消,另外有32个航班不得不备降到其他机场,影响了大约3000名旅客的行程。据了解,因无人机黑飞,即未经批准的无人机飞行活动,已对民航安全构成极大威胁。一位民航业内知情人士告知,飞机在起飞、降落过程中的飞行高度比较低,这个过程要求飞机行驶的航道必须畅通无阻,否则就会影响飞机的正常飞行。而无人机一旦侵入民航客机的飞行空域,就存在与客机发生碰撞的风险,“因为,大多数无人机的飞行高度低、体积小、速度慢,这使得民航客机上的雷达难以发现,增加了避让的难度。民航客机在起降过程中速度极快,与无人机发生碰撞将造成严重后果。”无人机“黑飞”存在哪些危害?记者注意到,如果机场净空环境遭受破坏,首先构成安全隐患,危及飞行安全;其次降低机场使用条件,影响航班正常起降。在净空保护区内放飞“低慢小”飞行物,达到一定高度或是一旦失去控制,很容易漂移到航道上,造成飞机飞行不安全事故。近年来,全球范围内已发生多起无人机“黑飞”事件,不仅干扰机场正常运行秩序,也频频导致航班备降、取消或延误,给旅客出行带来不便,造成经济损失。(文中彭女士为化名)
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