4月15日，珠江之畔，天下客商齐聚羊城。以“服务高质量发展、推进高水平开放”为主题的第135届广交会在广州盛大开展，用高水平对外开放的姿态，向世界发出“开放之约”。

　　本届广交会于4月15日至5月5日在广州分三期举办，线上平台全年常态化运营。从一组数据可以看出展会有多火热：注册采购商来自全球215个国家和地区，人数超过14万人；参展企业突破2.9万家，数量创历史新高，新参展企业超4300家，进口展企业680家，来源地扩大到50个国家和地区。

　　要取得这样的效果实属不易。当前全球经济下行，海外需求萎缩，贸易保护主义抬头，壁垒高筑，使我国外贸承受不小的压力。作为中国对外开放的窗口，有“中国第一展”之称的广交会，肩上的担子不轻。该如何破局呢？

　　中国对外贸易中心主任 储士家：“帮助企业‘破圈’‘突围’是广交会义不容辞的责任。一是服务发展新质生产力重大战略；二是帮助企业开拓更广阔的国际市场；三是助力中外企业实现更精准的供采对接。组织国内企业与全球零售250强、跨国大型企业精准对接，实现互利共赢。”

　　科技创新是发展新质生产力的核心要素，也是打破外贸困局的重要手段。广交会第一期以“先进制造”为主题，突出先进产业和科技支撑。据统计，在本届展会上拥有国家级高新技术、制造业单项冠军、专精特新“小巨人”等称号的优质特色企业超5500家，比上届增长20%。广汽集团是我国新能源汽车的头部企业，这次他们带来了超跑、mpv和suv三个类别的高端车型，全部都是新能源车，一亮相便立刻成为全场焦点。

　　风驰电掣的背后，是全球首创的两挡四合一高性能电机。这辆超跑全车由广汽集团自主设计、研发、生产，填补了我国量产超跑的空白。科技创新成为广汽征服海外高端市场的利器。

　　为了提升产品竞争力，广汽陆续投入450亿元用于科技创新，不断赋能产品升级迭代，最终用高产品力征服了海内外市场。

　　广汽是中国车企走出去的缩影，去年第一季度，中国汽车出口首次超过日本跃居世界首位。

　　除了新能源汽车以外，记者在现场还发现，参展的锂电池、光伏、储能、充电桩等新能源相关企业也有很多。上海白象天鹅是生产电池的老牌国企，他们不仅针对欧美高端市场推出了“光伏+锂电池”的储能套餐，还特别针对非洲一些相对落后地区推出了“小而美”的解决方案。

　　广交会上，给人印象 最深的就是展品整体升级换代，科技含量提高，智能化增强，突出展示了我国新质生产力的发展成果。

　　据了解，截至本月13日，已有来自215个国家和地区的14.4万名境外采购商预注册，其中来自美国的增长21.4%，来自经合组织国家的增长13%，而增长最显著的采购商要数共建“一带一路”国家增长45.9%，中东国家增长24.7%，RCEP国家增长15.5%。

　　在长虹集团的展位上，我们就看到不少来自共建“一带一路”以及中东国家的采购商。

　　1998年，长虹第一次参加广交会，随后便获得2400万美元订单。20多年来，长虹与广交会彼此成就，共同成长。

　　为了实现国际化战略，长虹在距离广州一小时车程的中山市专门建立了一个出口基地，用前店后厂的模式加快向海外出口。一走进展厅，记者首先就被一款115寸的巨幅电视吸引。它不仅大，而且聪明，内置了人工智能大模型，记者体验了一下它的AI绘画功能。

　　采访期间，记者还偶遇了两位来自共建“一带一路”国家委内瑞拉的采购商。因为采购金额较大，涵盖电视、洗衣机、空调等全品类电器，因此他们专程赶到中山出口基地进行考察。

　　长虹能有今天的成就并非一帆风顺。2017年，由于各种原因，广东长虹公司一度面临生存困境。经过一系列深化改革，企业一方面不断提升产品力，另一方面主动拥抱海外特别是“一带一路”国家市场，打破发展僵局。

　　如今，长虹的销售网络已经扩大到全球所有大洲，涵盖160多个国家和地区。

　　就在中国企业积极出海的同时，海外客商也纷至沓来。肯尼亚作为共建“一带一路”国家这次有120人前来参会。马伊纳是一位采购商，这是他第一次参加广交会，周围的一切都令他兴奋不已。

　　马伊纳不仅自己来了，还把他的儿子也一起带来了。他认为，儿子代表着家族的未来，而中国代表着世界的未来。

　　近年来，广交会在巩固传统市场的同时，大力开拓共建“一带一路”国家市场。目前，广交会与共建国家的135家工商机构建立了全球合作伙伴关系，共建国家已成为广交会采购商和进口展参展商中最大的群体。