看女生逼的软件しかし散歩というには直子の歩き方はいささか本格的すぎた。彼女は飯田橋で右に折れcお堀ばたに出てcそれから神保町の交差点を越えてお茶の水の坂を上りcそのまま本郷に抜けた。そして都電の線路に沿って駒込まで歩いた。ちょっとした道のりだ。駒込に着いたときには日はもう沈んでいた。穏かな春の夕暮だった。　　泽连斯基第一时间在社交媒体发声，称通话“长时间、很有意义”，而且用了中英文与乌克兰等多语种，显然是非常满意通话的内容与成果。我个人认为，乌克兰总统最期待最在意的，是中国元首的这一强调：相互尊重主权和领土完整，是中乌关系的政治基础。我也注意到，不少境外媒体都将这句话做进了标题。但要指出的是，这实际是大国外交的一贯立场，中国元首昨天也在通话中谈到此前相继提出的“四个应该”、“四个共同”和“三点思考”等等，其中“四个应该”的第一条，正是“各国主权、领土完整都应得到尊重”。俄乌危机爆发已经一年多，乌克兰方面的最大诉求与目标，正是自身的主权与领土完整。百年未有之大变局下，世界动荡变革加速演进之际，如果在事关中乌双边关系政治基础的认知与判断上，时不时会有一些杂音、误判乃至糊涂认识，中国元首昨天的再次强调，确实收到了一锤定音的效果，也确实让通话对象吃下了定心丸。 Dd4Bmboj-TxztQJqIBFrF3m7kCVfgRlh-康明斯中国首届客户日发布全新中马力旗舰动力，并就15N举报事件发表最新声明

　　5月16日，康明斯中国成功举办主题为“芯驱动，心相聚，新未来”的“2024康明斯客户日”活动，并发布了全新一代7.0L及6.2L发动机新品，同时针对年初以来围绕15N气体机相关误导信息进行了澄清。

　　康明斯即将迎来在华发展的第50年，从技术和产品引进到反向输出，从合资生产到链合研发，从单一发动机到多元低碳零碳的动力矩阵，康明斯不断深耕，与主机厂深度链合，与中国客户共同打造健康共赢的商用车生态产业链。本届康明斯客户日聚焦商用车细分市场，有超过100位主机厂客户和终端用户，以及商用车媒体受邀参加。

　　中国内燃机工业协会副秘书长沈彬，东风商用车副总经理吴怀主，福田汽车研究总院副院长周兴利，中通快递集团车后服务总经理王全法等客户代表莅临参加。康明斯副总裁、康明斯中国董事长石内森(Nathan Stoner)，康明斯副总裁、中国区发动机事业部总经理汪开军，康明斯副总裁、康明斯中国首席技术官赛俊峰(Stephen Saxby)，康明斯中国零部件事业部总经理柴永全，康明斯东亚分销事业部总经理詹丽，福田康明斯总经理陈华，东风康明斯常务副总经理徐大千等嘉宾出席本次活动。

　　与客户同心同行，共赴“至美”之约

　　作为全球动力技术先行者，康明斯自成立以来，始终以助力客户成功为己任，以引领技术进步为目标。

　　“‘链合创新，合作共赢’是康明斯在华发展的源动力；‘创新不竭，成就客户’是我们对中国客户永恒的承诺。”康明斯副总裁汪开军在致辞中强调，“无论是产品矩阵的新突破，数字化工具的再进阶，还是跨界服务合作的新探索，康明斯不断创新的出发点，就是希望在全生命周期为客户赋能，助力客户成功。”

　　聚焦市场变化与用户需求，活动现场特别设置了“动力群英汇”论坛，客户代表、技术专家、行业资深车评人多方“面对面”，锚定“客户对动力的期待”，展开深度讨论；同时，展示了康明斯目前最新的全系产品矩阵，从2.5L到15L的柴油、天然气发动机，以及各种核心零部件，及最新的e路康明斯App和京东电商新平台的客户权益发布，让客户在活动中享受到一站式沉浸体验。

　　全“芯”驱动，两款经典中型发动机新品重磅发布

　　秉持着“成就客户”的初心，一直以来康明斯以创新为基础，不断推进每一款新产品的定制化升级，以应对更迅速、更多样的市场变化。

　　本次活动中，康明斯携手两个合作伙伴——东风汽车及福田汽车，发布了全新一代，满足燃油四阶段油耗标准的7.0L和6.2L两款中型发动机。两款产品既是康明斯传统中马力载货车市场的重磅升级，也是工程车市场上的一大进步。

　　康明斯全新7.0L和6.2L发动机也是康明斯FFA2.0战略下的一款共享平台产品，将由东风康明斯和福田康明斯同步生产。在节油性、动力性、可靠性、驾乘舒适性等方面全面升级。节油性能超越以往，典型载货应用工况下，比上一代产品节油5%-10%；最大350马力，1400牛·米的动力表现，演绎动力新境界；可靠性方面，33项可靠性技术迭代升级，进一步提升可靠性。此外，驾乘舒适性方面，全面改善齿轮系设计，大幅降低发动机噪声和震动。

　　康明斯副总裁，中国区首席技术官赛俊峰在为新品技术解读时说：“这一代7.0L和6.2L平台传承了康明斯经典B系平台的优势。康明斯B系发动机有超过40年的历史，全球累计销量超过1700万台”。“同时，这两款发动机也是康明斯多燃料发动机平台在中马力段的旗舰产品，康明斯目前已推出6.7N天然气发动机，同时6.7H氢内燃机正在研发中。”

　　以事实为依据，康明斯强力驳斥针对其产品的不实指控

　　关于被举报的康明斯15N燃气发动机产品一事，在客户日上，康明斯中国也做出了回应和澄清：以下是最新公告原文。

　　感谢大家一直以来给予康明斯的支持与关注。

　　关于被举报的康明斯15N燃气发动机产品一事，现已尘埃落定。康明斯15N燃气发动机符合国家排放法规的要求，没有任何排放违规行为。

　　相关机构委托中国汽车工程研究院股份有限公司检测中心做了完整的测试，相关企业也委托了包括中汽研汽车检验中心(天津)有限公司及襄阳达安汽车检测中心有限公司等其他国家权威检测机构做了多次标准以及非标准试验。包括结冰测试、曲轴箱压力测试等在内的相关测试，分别在不同温度、不同工况下反复进行发动机台架测试和整车PEMS试验，甚至是极端工况下的非标试验。

　　试验结果都显示，我们的产品符合国家环保要求，没有任何排放违规行为。

　　我们诚挚感谢政府、相关机构、专家及行业人士在此过程中所展示的客观公正的态度以及科学求实的精神。

　　我们衷心感谢我们的合作伙伴、客户、媒体和公众在我们经受不实指控和恶意攻击时给予我们的支持与帮助。

　　我们也将继续积极响应国家“清朗行动”和号召，致力于打造公平竞争的舆论和商业环境。

　　康明斯和相关方将继续依法依规对某些自媒体和企业、个人诋毁我们商业信誉、商品声誉和侵犯名誉权的行为追究其法律责任。

　　作为中国产业的有机组成部分，康明斯在华发展即将迈入第50年。中国良好的营商环境经此再次 得到证明，坚定了我们继续在华运营的决心和信心。

　　康明斯将继续秉承正直诚信的信念，发扬不断创新的精神，坚持与中国伙伴合作共赢的理念，践行为中国用户不断创造价值的承诺。

　　中国内燃机工业协会副秘书长沈彬在活动中肯定了康明斯近半个世纪来对中国内燃机行业进步的贡献，并表示：“内燃机产业正处于优化升级、创新发展的关键窗口期，产业链必须协同技术创新，这其中离不开像康明斯这样优秀的技术企业。作为行业协会，我们倡议通过技术创新促进行业进步。不愿意看到一些恶意的竞争和无谓的‘内耗’，行业健康可持续发展依赖于公平的市场竞争环境。我们将促进企业间交流，倡议行业自律、加强产业链协同，共同推动内燃机实现‘双碳’目标，助力中国商用车产业高质量发展。”