【一线调研】中国盾构机如何建链成群?

来源: 知识网
2024-05-24 08:41:54

  央视网消息(新闻联播):盾构机被称作“工程机械之王”,是衡量一个国家制造业水平的重要标志。今天,全球每十台盾构机中就有7台来自中国,这背后是怎样的产业链支撑?来看记者的一线调研。

  在我国最大的盾构机整机企业——中铁装备的总装车间,记者看到一批出口海外的盾构机正在集中交付。如果把这台盾构机拆解开,一共有1万多个零部件组成。从这个产业链地图可以看到,刀具和主轴承主要聚集在河南,电机主要在山西,齿轮主要分布在长三角和重庆。而如果回到10年前,这些关键零部件还都要依靠进口。

  刀具就像牙齿,决定着一台盾构机的掘进速度,做刀具的材料既要高硬度、耐腐蚀,又要柔韧性好、耐疲劳。为了攻克这种特殊的材料,中铁装备和清华大学进行联合攻关,对十几种添加元素进行了上千次试验,最终解决了超硬材料高强、高韧的难题。

  作为产业链上的“链长”,多年来,中铁装备通过这种协同创新机制带动了1200多家企业的发展。在这个仓库里,记者看到摆放着电机、液压泵等配件的货架有五六十排,就像一个“盾构机的零件超市”,如今有160多家本地企业为盾构机提供配套产品和服务。

  同时,工程师们还在不断推动盾构机的焕新升级。盾构机种类从10年前的2种增加到现在的15种,原本只能水平前进,如今能上下坡、能拐弯,还能垂直作业。现在,中国盾构机还在向智能化、“无人掘进”发展。

  得益于我国完备的产业链和不断迭代的技术创新,如今,我国盾构机已占据全球70%的市场,上下游企业达到上千家。仅中铁装备,盾构机订单总数超过1600台,出口全球30多个国家和地区,产销量连续六年居世界第一。

  (央视网)

  卓创资讯分析师孔祥芬也对《证券日报》记者表示,随着市场活跃度逐步提升,白卡纸市场将开始预热提涨,只是由于下游开工尚未完全恢复,因此市场波动暂显乏力,贸易商仍持观望态度。

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  这是“畅油哨兵”智控系统在为油品装卸“放哨”。

  “如果未来阿斯麦的销量因在中国的业务收缩而减少,那么蔡司和通快也会受到影响。”《青年世界报》补充说,这样的例子还有很多:英飞凌是德国最大的半导体制造商,最近在中国业务中完成了38%的销售额,而该制造商可能会受到美国芯片行业制裁的影响;大众汽车正在中国推动电动汽车的开发和生产,完成了其集团销售额的37%,而这依赖于运转良好的半导体市场。

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李俊花

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