国际航空运输协会（IATA）预测，由于新冠疫情后机票价格上涨以及出行意愿持续增强，全球航空业今年将实现305亿美元的净利润。
IATA周一在迪拜举行的年度会议上表示，这一前景与去年实现的274亿美元利润形成了鲜明对比。这也比IATA去年12月预测的257亿美元更为乐观。但IATA表示，尽管利润在增长，但费用也在上升，这抑制了每乘客收入。
IATA总干事Willie Walsh表示：“每乘客收入仅为6.14美元，这表明我们的利润有多微薄——在世界上许多地方，仅仅够买一杯咖啡。”
目前，全球航空业已经成功地从疫情中复苏，疫情给全球航空公司造成了沉重打击，迫使许多航空公司寻求救助。尽管需求已经恢复，但航空公司仍面临一系列新的问题，例如，缺乏可持续的航空燃料、地缘政治紧张局势限制了一些航线等。
Walsh称：“解决供应链问题至关重要，这样我们才能有效地部署机队以满足需求。从繁琐的监管和不断增加的税收提案中解脱出来也会有所帮助。”
IATA预测，按地区划分，北美将是航空业利润的最大贡献者，将带来148亿美元的利润，欧洲将贡献90亿美元，而中东将贡献38亿美元。
IATA表示，亚洲的国际旅行则仍然低迷。“该地区仍有大量被压抑的跨境旅行需求，这可能会提振未来的 增长前景，”该协会指出。
责任编辑：王许宁
当杨力维身披一袭黑色长款大衣出现在上海XC273举行的“Air Max Day实验空间”时，她的待人接物客气谦和，言谈举止沉稳得体，却又透着年轻人特有的灵动和俏皮，丝毫看不出不久前在WCBA总决赛舞台上战至最后一秒的那种咄咄逼人的杀气。
外交部发言人毛宁27日介绍说，三国领导人将在海南出席博鳌亚洲论坛年会开幕式后到访北京。中国领导人将分别同三国领导人举行会见会谈，就双边关系及共同关心的国际和地区问题深入交换意见。
专家们普遍认为，学习考察与“大兴调查研究之风”有一定关系，但更多还是要从“畅通国内大循环”的层面去考虑。正如国家行政学院教授竹立家所言，调研不仅要求各地准确了解自己，还要知道整个区域的情况，通过更紧密的联系，实事求是地解决问题、打破“肠梗阻”，从而持续提高发展质量。
1950年，跟随雁北文物勘察团的脚步，宿白又到云冈石窟进行了实地勘察。次年，结合已有的考古成果，他写出了《<大金西京武州山重修大石窟寺碑>校注》初稿，后经反复修改于1956年第一期《北京大学学报·人文科学》发表。这篇文章重建了云冈石窟的年代体系和后期的营建历史。
武汉轻工大学则表示“学校将继续致力于全面提高人才培养质量，着力建设一流本科教育，为高质量服务国家和地区经济社会发展作出新的贡献。”
来自50多个国家和地区的约2000名嘉宾参加了本次年会，其中包括各国的国家领导人11位。除了安瓦尔，新加坡总理李显龙、西班牙首相桑切斯、科特迪瓦总理阿希以及国际货币基金组织总裁格奥尔基耶娃也在开幕大会上发表了演讲。
赖乃倩
声明：该文观点仅代表作者本人，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间服务。