中新网南宁4月15日电 (韦佳秀)广西梧州市苍梧至容县高速公路(以下简称“苍容高速”)浔江大桥北主塔主索鞍吊装14日圆满完成，大桥进入上部结构施工阶段。大桥两个主跨均为520米，三座主塔均采用中央独塔设计，是世界上最大跨径独柱式三塔空间缆悬索桥。
苍梧至容县高速公路浔江大桥由广西交通投资集团投资建设，主线长105.6公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速120公里。其中，苍容浔江大桥全长1688米，位于广西梧州藤县与苍梧县交界处，是全线关键控制性工程。
索鞍是专供悬索绕过塔顶的支撑并使主缆平顺地改变方向的装置，是悬索桥的重要结构。苍容浔江大桥共设置3个主索鞍，单个主索鞍由格栅、上下底板及鞍体组成，总重量158.5吨，相当于105辆小汽车的重量之和。
面对主索鞍重量重、吊装难度大、安装精度高等问题，为确保吊装安全和施工质量，项目指挥部针对索鞍吊装，结合现场实际编制专项施工方案，实施前对施工人员进行全员安全技术交底，逐层分解施工要点，并采取针对性安全保证措施，确保主索鞍优质高效吊装完成。
苍容高速预计于2025年建成通车，项目通车后将进一步完善 广西高速公路网，对提升北部湾经济区和珠江—西江经济带发展具有重要意义。(完)
不断增强我国教育的国际影响力和话语权。完善教育对外开放战略策略，实施高水平教育对外开放推进行动，有效利用世界一流教育资源和创新要素，使我国成为具有强大影响力的世界重要教育中心。加强同世界各国的互融、互鉴、互通，推动更大范围、更宽领域、更深层次、更加主动灵活的教育对外开放，促进学生在交流互鉴中开拓视野。积极参与全球教育治理，大力推进“留学中国”品牌建设，讲好中国故事、传播中国经验、发出中国声音。
中国人民银行有关负责人此前表示，在发挥LPR改革效能的同时，要持续发挥存款利率市场化调整机制的重要作用，支持银行合理管控负债成本，增强金融持续支持实体经济的能力。
光大银行金融市场部宏观研究员周茂华表示，维持5年期LPR报价利率稳定，也有助于避免新、旧房贷利率的利差进一步扩大的潜在负面影响。
21日，在中国外交部例行记者会上，法新社记者提问：“朝鲜的高丽航空公司三年多来首次执飞从平壤出发到北京的商业航班，该航班原定将于今日抵达北京，但后续被取消了。请问你是否了解航班被取消的原因？朝鲜边境何时将重新对游客开放？”
铁路部门提示，请广大旅客朋友购票时提交乘车人准确手机号码，并保持通信畅通，以便及时接收铁路出行服务信息，合理安排行程。铁路部门同时还将推送安全、文明出行及其他服务信息，欢迎广大旅客朋友点击关注，共同打造温馨美好旅途。
记者了解到，其原因可能有三个：一是当前银行净息差已低于“预警线”。金融监管总局披露的数据显示，二季度末商业银行净息差为1.74%，相比去年末下降17BP。如果拉长时间看，中国商业银行净息差从2010年后整体呈现下行趋势，由2010年的2.5%降至目前的1.74%左右。
柯意孝
声明：该文观点仅代表作者本人，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间服务。