中新网鄂尔多斯6月14日电 (记者 李爱平)14日，记者在鄂尔多斯2024年汽车产业链供应链大会获悉，预计到2025年，中国“煤炭大市”鄂尔多斯的新能源乘用车总产量将达到40万辆，新能源商用车总产量达到10万辆。
当前，鄂尔多斯正以“纯电＋氢能”为方向，发展壮大新能源汽车产业，引进乘用车整车生产企业1户、商用车组装(改装)生产企业8户，形成20万辆乘用车、1万辆特种车、2.1万辆新能源重(矿)卡组装产能。
在发展绿色低碳运输方面，鄂尔多斯已建成新能源智 慧陆港3处、加氢站10座、充电桩2661个，城市公交车辆电动化率达82%，成为国家燃料电池汽车示范应用上海城市群参与城市、国家公共领域车辆全面电动化先行区试点城市。
当下，鄂尔多斯还组织了18处露天煤矿133台无人矿卡开展无人驾驶试验，打造全国领先的全域智能网联交通示范与商业运营样板。
在大力发展“风光氢储车”新能源装备制造业外，鄂尔多斯还将全面拓展“煤矿采运、厂区短倒、城市物流”等多个应用示范场景，努力建成全国标杆性新能源汽车生产、应用基地。
截至目前，鄂尔多斯已在内蒙古率先推行新能源汽车差异化收费和氢能源车辆通行费全额奖补政策，今年以来发放补贴近5000万元，带动销售新能源汽车9500余辆。
今年4月，广东银保监局在2022年一季度广东银行业新闻通气会上提到，2020年疫情发生以来，辖内银行机构累计对受疫情影响的4.6万户房贷实施延期还款，涉及贷款超过300亿元。其中，2022年以来办理房贷延期还款近800户。
在高投入下，武汉队成绩却一落千丈，2020年赛季，武汉队的成绩非常不理想，在年底的超甲附加赛中，才以3：2的总比分，惊险战胜浙江队，避免了降级厄运。
今年上海疫情时，东部战区总医院参与援建了上海方舱，东总急诊医学科专家在2022年10月发表的一篇论文指出，上海方舱医院收治患者数较武汉数量显著增多，方舱饱和情况很普遍。而且，上海疫情暴发期，无法避免出现“已知患者不符合收治标准”，但“因疫情防控实际需要最终收治入院”的情况。同时，分诊错误的患者均为病史表述不清，且此前多次否认基础疾病史，但办理入舱手续后，要求提供静脉药物或特殊诊疗时才主动告知特殊基础疾病史。
国外医学研究机构组织模式总体有两类，一类是以美国国立卫生研究院（NIH）和法国国家卫生研究院为代表的国家级研究机构，研究开发资金按比例分别资助院内与院外研究；另一类为以英国医学研究基金管理委员会为代表的研究委员会，一般没有直属的实体研究机构，所有研究与发展资金面向全国专业研究机构。
对于未来应如何防止医疗挤兑？前述流行病学家指出，如果真的出现大规模疫情，前三个月是关键期，为了渡过难关，医院必须做好准备，医护人员、ICU床位、抗病毒药物等各方面要做好储备，在疫情高峰期，要缩短入院周期增加周转率。另一方面，更重要的是，必须要同步采取非药物干预的公卫措施（NPI）如强调戴口罩、限制活动、公共场所限流或减少聚集、居家办公等，“此时，主要目的是压峰，不要让峰值涨得太高，缓和一下，把流行时间拉长”。
“我们现在必须要想清楚，中国当下正处于怎样的防疫阶段，下一步调整的目标和重点是什么，既不能一封了之，也不能一解了之，应该尊重科学和数据，为了应对未来大规模疫情的暴发，应该做好哪些准备。”陆蒙吉说。
李怡圣
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