大众将自行生产2万欧元入门级电动车 计划于2027年全球首发

来源: 中关村在线
2024-05-29 06:47:59

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  大众品牌首席执行官托马斯・舍费尔周二表示:“价格方面非常具有吸引力,而大众汽车的电动汽车在入门级细分市场中,将在技术、设计、质量和客户体验方面为行业树立标准。”

  随着经济增长放缓和消费需求的减少,欧洲汽车制造商正面临更新产品线的压力。与此同时,外国品牌也在欧洲攻城略地,比如比亚迪上个月宣布,计划明年在欧洲推出售价低于2万欧元的海鸥掀背车。

  而大众在开发电动汽车方面遭遇了很多挫折,软件问题长期困扰着客户 ,并推迟了关键车型的上市。在中国市场,大众在内燃机汽车方面表现出色,但在电动汽车方面远远落后于本土品牌。

  据悉,大众汽车计划最早在明年年底前推出四款定价低于25000欧元的电动汽车车型,并计划在西班牙进行生产,以满足市场需求。

  这家德国汽车制造商表示,对于2万欧元入门级电动汽车,大众将“高度依赖欧洲的本地化”,并补充称,这一努力将需要政治支持和有竞争力的框架条件,如合理的法规、市场准入条件、贸易协议等。

  近日有报道称,大众汽车或调整其电动化布局,全力发展全电动汽车的战略已不复存在。对此,大众回应称:“我们始终坚持电动化战略。然而,在转型过程中,由于世界各地市场发展步伐有所差异,我们必须要灵活地推进动力系统布局。”

  大众汽车声称,欧洲汽车行业有两到三年的时间为竞争威胁做准备,并警告称,否则该行业的生存将面临风险。

  与此同时,面对造车新势力的竞争压力,其他欧洲汽车制造商也在采取非传统的措施来应对挑战,包括建立新的联盟。

  雷诺正在公开物色合作伙伴,以削减小型车平台的成本,而斯特兰蒂斯将于9月开始销售其与零跑汽车合资生产的汽车。

责任编辑:王许宁

  编辑:韩梁、赵嫣、张远、孙浩、刁泽

  进入2023年,银行板块估值延续了2022年最后两个月以来的回暖态势。业内人士表示,银行估值上涨走出跨年行情,除了自身估值偏低存在修复的动力外,经济复苏、地产政策优化等也给银行基本面创造了向好的基础,同时,部分上市银行已披露的2022年业绩快报良好,也对银行估值上行提供了支撑。

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