一季度全球电视出货量TOP5公布,海信系电视蝉联全球第二

来源: 悦文天下
2024-05-09 20:42:33

  日前,奥维睿沃发布了最新的《全球TV品牌出货月度数据报告》。报告显示,2024年一季度全球电视出货量TOP5品牌中,中国企业占据三席,海信系电视以621万台的出货量继续稳居全球第二。

  报告显示,今年第一季度,全球整体彩电市场出货量下降了0.8%,但欧洲等海外重点市场保持持续增长。同时,85英寸、100英寸大屏电视市场增长较快,推动了产品结构升级。

  根据奥维睿沃分析,海信坚持“自主品牌出海”、“高端出海”及国际赛事营销策略,拉动了大屏电视产品销量提升和海外市场增长。数据显示,今年一季度,海信系电视海外出货量同比增长4.2%,尤其在欧洲市场出货量同比增长35.9%;在85+大屏电视市场,海信系电视出货量同比增长49.7%;在100+大屏电视市场,海信系电视出货量同比增长8.5倍。

  在国内市场,海信电视的大屏化领先优势同样明显。奥维云网数据显示,今年一季度国内100英寸以上大屏电视的销量同比增长超过300%。海信系电视在百吋及以上电视的零售量、零售额占有率均超市场三分之一,分别为36.98%、42.96%,以明显大份额体现“百吋领航”态势。同时,海信系电视在高端市场份额不断提升,2024年第一季度线上高端销售量占有率达31.63%,同比提升5.89个点,线下高端销售量占有率达43.0 3%,同比提升7.71个点,线上、线下高端销售量占有率均居行业第一,且占有率增幅均居行业首位。

  今年以来,电视行业呈现结构升级驱动规模增长的特征,海信电视不断夯实“高端大屏买海信”的消费者共识。通过感、芯、光、屏全链路AI升级,海信电视推出了全新升级的ULED X全场景AI计算画质平台以及多款旗舰新品,刷新了用户真实使用场景下的画质天花板;在激光电视领域,海信推出激光电视新品星光S1系列成为“百吋时代”换机首选,它采用可折叠屏幕,攻克大屏电视因为大尺寸而入户难的桎梏,让千万家庭都能看上百吋大屏。今年一季度,海信激光电视实现零售量、零售额双增,以绝对领先优势继续稳居市场第一。

  印度《第一邮报》3月31日称,第二次“民主峰会”受邀国有120个左右,比第一次多了8个。然而,目前尚不清楚全球国家是根据什么美国标准被选择或排除在这个“专属俱乐部”之外的。重要的是,民主不是美国试图捍卫的基于价值的政治制度,而是美国霸权主义强权政治的工具。美国没有信誉、道德权威举办“民主峰会”。

  资深民航从业者周博撰文评价,“南航‘畅游中国’对于当下的民航业而言,说小了是在航班淡季补充客源收益的小产品,说大了也许是后疫情时期机票产品化的又一次尝试。”

  《反胁迫工具法案》显示,如果欧盟成员国提出胁迫上诉,欧盟委员会将最多花两个月的时间进行初步调查。此后,欧盟各国政府将投票决定第三国的经济措施是否对欧盟成员国构成胁迫。如果投票通过,第三国将被要求立即停止胁迫措施。如果谈判失败,欧盟委员会将采取反制,包括提高进口关税、吊销进出口许可证、限制参与欧盟公开招标等12项措施。路透社28日报道称,预计该法案正式通过后,将于2023年下半年生效。

  对于中欧投资协定是否能在短期或中期内“解冻”,中国驻欧盟使团团长傅聪此前接受《外交世界》杂志专访时表示,中方真诚希望同欧方一道克服困难,尽快释放这份协定对推动中欧合作的巨大潜力。同时,这份协议是互利共赢的,不是谁对谁的恩赐,协议往前推进需要双方共同努力。

  作为燃油车时代的既得利益者,高技术门槛的燃油车产品曾带给传统汽车巨头丰厚回报。这样的处境也使得传统燃油车企业最初并不愿意颠覆现有格局,电动化转型多是被逼无奈。这种心态直接导致传统车企生产出的第一批电动化产品多以“油改电”为主,只是将发动机换成了电池,在智能化、产品设计方面没有突破。而这些车型与同平台燃油车相比,售价往往高出许多。结果就是,此前传统车企推出的电动化产品,大多竞争力不足。

  抛出“中国挑战”的论题后,米利接着提出解决方案:“(所以)我们不仅要跟上(中国的)步伐,而且要超过(他们的)步伐,这样才能确保和平。”

李佳蓉

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