中新社多伦多5 月18日电 (记者 余瑞冬)加拿大联邦政府5月17日正式否决了该国人口第一大城市多伦多市提出的推行少量毒品“非刑罪化”的申请。
加精神健康和成瘾问题部长兼卫生部副部长萨克斯在17日晚发出的声明中表示，她拒绝多伦多公共卫生部门提出的将该市个人持有受管制药物和毒品“非刑罪化”的申请，理由是这一做法不能充分保护公众健康和维护公共安全，这其中存在执法部门实施该模式的可行性和能力、对青少年的保护，以及缺乏包括安大略省在内的主要参与方的支持等问题。
加卫生部表示，滥药危机是加拿大当前一段时期面临的最严重且前所未有的公共卫生威胁之一。当局需在预防、减少伤害、治疗和执法方面提供全方位支持，并确保在公共卫生和公共安全之间保持“谨慎的平衡”。
多伦多公共卫生部门在2022年3月向联邦政府提出推行少量毒品“非刑罪化”申请，希望以此应对该市逐年恶化的滥药问题。那一年该市报告有逾500人死于吸毒过量。2023年，多伦多报告了超过700例疑似与毒品相关的死亡案例。
但安大略省省长福特一向坚决反对多伦多的这一提议，近期亦公开呼吁作为该省首府的多伦多撤回申请。
会见后，习近平主席为基辛格举行午宴。据报道，宴会专门准备了中国特色的“百寿桃”，由9个小寿桃围绕着一个里面包裹着90个寿桃的大寿桃，显示出中方对“老朋友”的祝福和敬意。菜单安排也非常讲究，许多菜品是当年基辛格陪同尼克松总统访华时的菜品。
目前，美国政府的对华战略基本定型，也就是将中国定位为所谓“头号战略竞争对手”。袁征表示，美国政府的对华战略是，该对抗的时候就对抗，需要合作的时候再合作，呈现出明显的霸权思维。 因而总体来说，当前中美之间的战略互信尽失、竞争博弈加剧，两国关系仍处于低谷，面临着很多的矛盾和挑战。
《明镜》周刊报道称，这两家汽车制造商的任务分工意味着，用于连接车辆的软件和技术将基本上来自小鹏汽车，而大众汽车作为全球第二大汽车制造商将主要贡献其购买力。报道称，尽管近几十年来，大众汽车品牌奥迪、保时捷以及其他德国汽车品牌宝马、梅赛德斯-奔驰在中国内燃机汽车市场上占据主导地位，但所有德国制造商在中国电动汽车市场的市场份额合计仅为5%左右。
关于如何解决农民工的养老问题，理论界和政府相关部门曾有过多次探讨，包括是不是能单独为农民工建立一个特殊的制度。但是，这些探讨因为种种原因未能落实。我认为，当前，还是应该在现有制度上想办法，通过对现有制度的创新，解决农民工的养老问题。
“既不能说青年人下乡就没有好选择，也不能想当然地认为青年人在城市里找不到好工作，就该让他们下乡。”储朝晖认为，当前，对于青年人返乡的现象不能做一概而论的判断，返乡究竟是不是好选择，要取决于每个人的专业兴趣，家庭和学校可以提供参考意见，而政府则应该创造一个城乡平等发展的机会和局面。
另一个难题来自物流。定西偏远，物流成本高，再加上西部电商发展整体滞后，导致分拨中心等基础设施容量和效率都受到限制。“西安、郑州的分拨中心比较大，一天几百个挂车都能中转过来，但西北这边，哪怕只有几十个挂车，人手设备也跟不上，货总得在那里压个四五天。”杨小强坦言。
林冠旭
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