“第十六届中国汽车蓝皮书论坛”于2024年6月14日-16日在北京举行。江苏泽景汽车电子股份有限公司董事长张涛出席并演讲。
张涛认为，HUD（抬头显示技术）的诞生是为了减少对屏幕的依赖，并提出在未来可能会有更多的应用，同时在成本控制和个性化选择上有所发展。
他指出，产品发展的一般规律是先提供新颖的体验，随后在体验被广 泛接受后寻求降低成本。在汽车行业中，市场曾经强调所有产品都需要创新和差异化，但随着市场逐渐成熟和竞争加剧，企业开始考虑成本效益，进入价格战阶段。客户在体验过各种新技术后，会开始评估其长期价值，考虑是否值得投资。
张涛认为，在人机共驾阶段，HUD能提供重要的辅助作用。他通过两个个人经历来说明HUD的价值：第一个是在使用辅助驾驶功能时，HUD能够帮助他了解车辆的意图和控制状态，减少对低头查看仪表盘的需要；第二个是在交通拥堵时，HUD上的车道显示功能帮助他做出更好的驾驶决策，而不需要分心查看中控屏。
张涛表示，HUD在提供驾驶信息和增强驾驶安全方面具有巨大潜力，预计未来HUD将承担更多任务，并可能在汽车技术实践中变得更为普及和个性化。
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责任编辑：李昂
对此，于明向21世纪经济报道记者坦言，相较于那些市场激增的品牌，宠物食品中老品牌企业没那么擅长玩潮流概念，不过在消费者不断试错后，会对一些经得住时间考验的产品产生忠诚度，在这一过程中，很多品牌因为产品中的元素达不到稳定的程度，或由于成本过高，可能会被挤出市场。
《华尔街日报》称，美国贸易代表办公室近日发表了戴琪自2020年上任以来首次与中国高级官员会面的新闻稿。据中国商务部消息，11月18日，商务部部长王文涛在泰国曼谷APEC领导人非正式会议期间应约会见美国贸易代表戴琪。在中美两国元首巴厘岛会晤之后，双方对共同关心的中美经贸问题和多边、区域经贸问题，进行坦诚、专业、建设性的交流。双方同意继续保持沟通。《华尔街日报》称，此次会面标志着世界上最大的两个经济体之间恢复高层贸易谈判。不过知情人士表示，双方没有讨论推进双边贸易或解决问题的新举措。
对于不少中国企业来说，体育营销已经被证实是出海的有效路径。但同时，企业出海也应注意一些问题。巨丰投顾高级投资顾问谢后勤认为，中国企业出海，代表的不仅是自身企业的形象，更是中国产品的形象。所以，“质量永远是放在第一位的”，另外全球格局正在快速变化，企业也要做好成熟的突发事件应对方案。
“今年冬天菜价简直是‘跳楼价’，生菜1元一大棵，白菜1.5元一棵。”“曾经10块钱买1棵大白菜，如今10块钱能买一堆大白菜。”蔬菜价格真如居民所述的那么便宜？中新财经记者进行了调查。
还有网友表示，“如果只是带走了解情况，绝不会众目睽睽带走的，众目睽睽带走，至少是犯罪嫌疑人。”“李平康1991”也回复了这条评论，表示，“是这样的”。
如今，艺人的曝光甚至没有死角，航班行程、生活起居、手机号码甚至都会被当做商品流通。在公开层面，大家谴责私生饭对艺人们带来的影响，而私下里，粉丝们则会按照有无私生饭的标准来衡量艺人红的级别。
苏美玲
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