生态环境部:加强碳足迹管理 助推“双碳”目标实现
啊啊啊~轻点新华社「私とやるときはそんなこと考えなくていいのよ。忘れなさい。好きなときに好きなだけ出しなさいね。どうc気持良かった」 北京建工集团地铁3号线01标项目常务副经理、总工程师刘兵科介绍,这次“洞通”十分特别,其贯通的位置不在出入口和轨行区隧道口,而是在预留3号线东四十条车站的墙上。为何在这里打洞?原来,3号线“老站台”将在大规模改造后,成为新站的换乘平台,不再通行列车,这处安全疏散通道就是通向这里,而新的站台会在“老站台”下继续开挖出一层。OheAJ-4QQ4OG2GtiVOKia5-生态环境部:加强碳足迹管理 助推“双碳”目标实现
一是建立健全碳足迹管理体系。从标准、因子、制度规则等基础性工作着手,推动发布产品碳足迹核算通则标准和重点产品碳足迹核算规则标准, 建立完善产品碳足迹因子数据库以及标识认证、分级管理、信息披露等
二是构建多方参与的工作格局。强化政策协同,加大金融支持力度,丰富拓展推广产品碳足迹应用场景,鼓励地方试点和政策创新,推动重点行业企业先行先试,形成推广产品碳足迹合力和共建、共担、共享工作格局。
三是推动产品碳足迹规则国际互信。跟踪研判国际涉碳贸易政策和产品碳足迹相关规则发展趋势,推动产品碳足迹规则国际对接,与共建“一带一路”国家产品碳足迹规则交流互认,积极参与国际标准规则制定,加强碳足迹工作国际交流与合作。
四是提升产品碳足迹能力建设水平。加强产品碳足迹核算能力建设,规范专业服务,培育专业化人才队伍和机构,强化数据质量、数据安全管理以及知识产权保护。