报告显示年轻人成防晒消费主力军 个性化防晒成趋势

来源: 羊城派
2024-05-25 01:01:21

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  报告显示,中国防晒品市场规模持续增长,从2018至2023年,防晒品市场规模的复合增长率已达8.8%,远超全球平均水平。

  在2024 年3月至4月期间,微博新增的防晒兴趣人群中,18至25岁的年轻人占比高达到49.2%,这一群体已成为防晒主力军。在防晒性别差异方面,女性在防晒选择上更为全面,不仅关注物理防晒,对防晒化妆品也保持较高关注;随着防晒意识的提升,男性也加入防晒消费市场,更倾向于直接、有效的物理防晒方式。

  报告显示,越来越多的年轻人开始倾向于选择物理防晒方式,如防晒服、防晒帽等;身穿防晒衣、头戴防晒面罩、防晒帽的“悍匪式防晒”也火上热搜。防晒品市场逐渐朝着化学防晒和物理防晒双强的趋势发展。

  此外,随着对防晒产品的深入了解与消费观念的升级,年轻人不再满足于单一的防晒效果,而是更加注重产品的个性化附加价值。报告举例,虽然防晒乳和防晒霜曾是防晒市场的霸主,但这一格局已经悄然在年轻人群中发生了变化。由于年轻人对便携、控油、补水保湿等个性化附加功效需求的重视,以防晒喷雾为代表的新品类防晒产品,基于其使用便捷、携带方便、快速形成防晒膜等特点,已经成为18至25岁人群最关注的防晒产品。

  随着防晒市场的快速发展,如何科学健康地防晒成为公众关注焦点。报告提出了科学防晒和健康防晒的重要性。技术创新和功效叠加不应忽视消费者健康,品牌应加大防晒科普力度,确保消费者在选择防晒产品时,既能享受防晒效果,又能保障健康。

  作为燃油车时代的既得利益者,高技术门槛的燃油车产品曾带给传统汽车巨头丰厚回报。这样的处境也使得传统燃油车企业最初并不愿意颠覆现有格局,电动化转型多是被逼无奈。这种心态直接导致传统车企生产出的第一批电动化产品多以“油改电”为主,只是将发动机换成了电池,在智能化、产品设计方面没有突破。而这些车型与同平台燃油车相比,售价往往高出许多。结果就是,此前传统车企推出的电动化产品,大多竞争力不足。

  资深民航从业者周博撰文评价,“南航‘畅游中国’对于当下的民航业而言,说小了是在航班淡季补充客源收益的小产品,说大了也许是后疫情时期机票产品化的又一次尝试。”

  而在造车领域,包括小米汽车在内的跨界造车甚至尚未实现量产。小米汽车计划在2024年上半年量产首款车型,目标为“争取15到20年进入世界前五”。不过,不同于多数造车新势力对于融资的渴望,得益于多年积累,小米造车似乎并不缺钱,小米汽车计划10年投资100亿美元,首期投资100亿元人民币。小米创始人雷军近日表示:“2023年小米汽车等新业务预计费用投入将达到75亿到80亿元。”雷军解释,“汽车是百年赛道,只要看好汽车赛道,任何时候都不晚。”

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