记者了解到，从早晨六点至晚上八点半，济南和淄博间的高铁动车往来频繁，31班高铁、26班动车，加上其他站点不同时间的不同车次，足有150余班之多。最便宜的一班高铁车票只要21块钱，最快的一班高铁，从济南东坐到淄博北仅需22分钟，通行十分方便。

　　其中最具代表性的便是109国道的改线。109国道曾是大同市区通往云冈的唯一公路，作为著名的“煤都”，运煤车辆也经此络绎不绝地驶向省外。而这条路距离石窟只有350米，大量扬起的煤灰粉尘附着于石窟之上，给佛像披上一件件“黑袈裟”，装满煤炭的载重货车带来的震动，也对岩体稳定造成了影响。1998年，109国道全长26公里的云冈段实行了改线，以2.3亿的投入将问题根除。

　　当越来越多卖家“逃离”亚马逊之后，中国商品“全球卖”之路如何继续走下去？作为中国供应链出海的重要载体，跨境电商正在酝酿新的变革。

　　据规划，遗产区边界设定西至钟鼓楼围墙及广场西边界等，东至钟鼓楼围墙及广场东边界等，北至钟楼北侧围墙，南至永定门东街北侧道路红线等。缓冲区边界设定西至新街口北大街、开阳路的道路中心线等，东侧联结雍和宫大街、东四北大街、东二环道路中心线、南护城河东侧堤脚线等，北至北护城河北侧堤脚线，南至南三环道路中心线。

　　同济大学创新创业学院教授许涛：尽管当前经济形势持续好转，但就业压力依然很大，尤其是2023届高校毕业生人数再破历史新高。而与此同时，2023年考研报名人数达到474万人，录取率不超过20%，超过300万考研学子落榜。在“就业难”和“考研难”的双重压力下，如何选择成为他们不得不直面的挑战。

　　在这片广阔的遗产区及缓冲区内，许多人在生活工作着。钟鼓楼、前门、天桥等地标与他们的日常生活密不可分。新京报记者联系到四位居住在中轴线保护区内的居民，听他们讲述中轴线上的生活与变迁。 

杨雅雯