第十六届中国汽车蓝皮书论坛6月14日-16日在北京举行，主题为“想象”。同济大学汽车与设计学 院双聘教授、人车关系实验室创始人马钧出席并演讲。
马钧指出，汽车行业目前恰是处在面临着愉悦和易用的前沿。“所以当我们谈到传统人机交互的HMI更多的核心是人去学习产品，谈到学习成本、学习周期等等，但实际上到了现在这个时代，到了智能的时代，我们应该去谈的不是我们去学习产品，而是产品来顺应人。”
所以马钧认为，人智交互是下半场卷的方向，“愉悦、易用如何在交互当中得到体现，突破我们自己的瓶颈？做一个可进化的产品，就是我们这个行业要做的事情。”
马钧表示，人智交互的设计原则应该是3C，第一个是Complementary，就是单个场景的多模态交互的一个协同，叫互补性；第二个C是Continuous是从多个情景之间的跨域和时空的协同，它有时间、有空间的协同；第三个C是Consistent是一致性，所有场景之间个性化的体验一定需要一致性。
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责任编辑：王翔
在中端，畅通强制退市、主动退市、并购重组、破产重整等多元退出渠道，促进上市公司优胜劣汰。严格实施退市制度，强化退市监管，健全重大退市风险处置机制。
《中国奇谭》受到观众的“追捧”，陈廖宇却表示，在最初创作时，《中国奇谭》并没有奔着商业和成功去，“我们的目标是进行一定程度的探索，为人们提供多元化的观影体验。对于创作者来说，我们并没有纠结于是否成功，最大的纠结就是怎么能把短片做得更好。在设计每一个人物造型的时候，我们所有的设定，并不是为了之后去卖‘手办’，或者发动大家玩二创的cosplay，我们没有去预想这些，我们就是想真诚地创作。当在创作上达到了一定的完成度时，作品被观众接受了，也就‘无心插柳柳成荫’了。”
“2022年10月市场极度悲观和恐慌时，我们大幅加仓了港股互联网、创新药、大消费等优质公司，为净值增长带来了较大贡献。”易方达基金陈皓表示。陈皓管理的易方达港股通成长混合也在2022年四季度取得了较好收益。
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二是维持主板现行投资者适当性要求不变，对投资者资产、投资经验等不作限制。
林常韦
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