谢展寰:香港大部分电动商用车试验阶段运作顺畅
操一操软件「春の熊」と緑はまた頭を上げた。「それ何よc春の熊って」 东北大学公共政策研究院院长杜宝贵研究该地区发展时提到,究其原因,首先是固有产业结构的路径依赖。他认为,东北在从计划经济体制向市场经济体制的转型中,承载了更多的历史使命,以重化工业为核心的产业结构很难在短时间内实现转型;其次,改革开放以来,国家的政策红利更多向东南沿海倾斜,东北几乎没有享受到多少政策红利;此外,长期以来,东北受计划经济思维的羁绊。他说,总体上,东北地区的“保守”思想较为浓厚,政府的“有为”与市场的“有效”形成错配状态,要素市场发育缓慢。40TBm-wwaCGtNe8l0KTiS8eNP-谢展寰:香港大部分电动商用车试验阶段运作顺畅
谢展寰介绍,就电动公共小型巴士,特区政府推行了先导试验计划,资助了两间营办商购买电动公共小型巴士参与测试。有关试验已在今年3月底开展。环境保护署会收集12个月的运作数据,作进一步分析和评估其运作表现。
谢展寰说,特区政府目前正检视第一轮试验计划的细节安排,并就营办商反映的意见,考虑优化相关的试验计划,鼓励更多营办商参与,并适时公布第二轮试验计划的详情。
谢展寰续指,就旅游巴士及中重型货车而言,主要挑战是即便近年有关电动车的价格已有下降趋势,但当前电动车售价仍高出柴油车逾3倍。特区政府正积极鼓励汽车供应商引入更多适合在香港使用的商用车型号,推动市场良性竞争,让业界有 更多选择。