中国车谷加速打造“软件定义汽车”创新策源地

来源: 中国汽车报
2024-06-14 12:01:41

  中新网武汉6月13日电(吴淘淘 孙亚云)在位于中国车谷——武汉经开区南太子湖畔的武汉智能汽车软件园一平方公里范围内,武汉东软软件园、法雷奥智能系统武汉研发中心、中国电子云研发基地、拙河科技有限公司等多家汽车软件上下游企业聚集于此,产业集群效应凸显。

  13日,走进园区核心企业武汉东软软件园,这座开园仅半个多月的研发基地,各项业务开展井井有条。“企业快速步入正轨,离不开武汉市、经开区等各方的支持。”东软集团副总裁、东软集团(武汉)有限公司副总经理张陈介绍,从启动建设到投入运营,武汉东软软件园仅用时18个月,充分体现了“武汉速度”。

  作为东软在国内的第三研发基地,该园区面向汽车电子、医疗健康、智慧城市等领域,开展大数据、人工智能、区块链等核心技术研发。张陈称,选择在武汉建设新的研发基地,一方面基于当地软件人才培养能力、区位地理优势,另一方面也看好经开区在汽车及软件产业的规划布局。

  法雷奥智能系统武汉研发中心是该集团在全球最大的研发中心之一。在法雷奥智能系统武汉研发中心总经理周战峰看来,研发中心在自动驾驶、智能座舱及车联网等领域的业务和软件园建设目标高度契合。周战峰介绍,目前武汉已成为法雷奥集团全球范围内重要的创新基地,创新成果惠及全球。

  “园区建立了从项目引入、推进到企业落地以及人才安置、落户的完整链条、全面覆盖、保姆式服务体系。”武汉经开区现代服务业产业园党工委委员王京津介绍,依托东软、中电等龙头 企业在智能网联汽车软件、数字赋能、检测服务等优势资源强链补链,武汉智能汽车软件园逐渐形成了以汽车软件为核心的智能汽车产业集聚新格局。

  被誉为中国车谷的武汉经开区,已集聚10家整车企业、14座整车工厂及1200多家零部件企业,整车产量突破100万辆。去年9月,武汉经开区启动建设武汉智能汽车软件园,打造“软件定义汽车”创新策源地,并在算法、车用芯片、智能座舱、车联网等领域布局。(完)

  根据迪阿股份财报,2022年上半年公司实现营业收入20.85亿元,同比下滑10.13%;实现净利润5.78亿元,同比下滑20.62%。

  这是复杂价值链的终结:拜登要在本国重新推动工业化。欧盟则正在苦苦挣扎。

  来自上海的乐器商王凯成为该口岸当天首位进境旅客,他于两个月前赴越南河内考察市场。“得知进境不再需要隔离,我凌晨5点就动身来到口岸,通关手续非常快速便捷。”他打算立即从友谊关搭乘大巴至南宁,再坐飞机回上海与家人团聚。

  为打造城乡15分钟托育服务圈,该省将推进综合托育服务机构、社区托育服务设施、单位托育设施、幼儿园托班和家庭托育点等建设。浙江还明确加快建设省、市、县三级托育综合服务中心,在各市、县(市、区)依托妇幼保健机构建设1个托育综合服务中心和1个实训基地(可共建);在基层依托乡镇卫生院和社区卫生服务中心建设“医、防、护”儿童健康管理中心。

  查干湖位于松原市,是吉林省最大的天然湖泊,位列中国十大淡水湖之一。查干湖冬捕闻名于世,当地渔业和旅游业因此发展迅速。这个冬捕季,一网“头鱼”拍出了1699999元的高价。

  2020年5月,中央环保督察组再次点名批评凤凰岛项目“修复治理大打折扣”;2020年7月,生态环境部到凤凰岛调研督察,到这个时候,童道驰竟还在授意下属重点介绍替代方案。他的种种反常之举引起关注,2020年9月,中央纪委国家监委对他展开初核,11月1日对他立案审查调查。

徐嘉俊

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