三峡枢纽航运通过量突破20亿吨

来源: 人民网
2024-05-24 12:00:14

  中新社宜昌5月22日电 (记者 郭晓莹)记者22日从三峡集团流域枢纽运行管理中心获悉,截至21日 ,三峡枢纽货运量达20.81亿吨,助力黄金水道的效益充分发挥。

  三峡工程的建成和蓄水,从根本上改变了长江中上游航运条件,实现长江全年全线昼夜通航,船舶吨位从1000吨级提高到6000吨级。作为三峡水利枢纽工程永久通航建筑物,三峡船闸和三峡升船机联合运行,形成了“大船爬楼梯、小船坐电梯”的通航格局。

  三峡船闸是世界上连续级数最多、水头最高的内河船闸,船闸上下游落差达113米,船舶通过船闸要翻越约40层楼房的高度,经过5个闸室后便能顺利过坝。自2003年6月向社会船舶开放通航以来,三峡船闸一直安全稳定畅通,截至目前,累计货运量已达20.64亿吨。

  三峡升船机是世界上技术难度最高、规模最大的升船机,提升重量达1.55万吨,可将3000吨排水量的船舶快速提升过坝。自2016年9月试通航以来,三峡升船机累计货运量达1735.63万吨、运送游客超116万人次。

  三峡集团流域枢纽运行管理中心相关人员介绍,三峡通航管理团队将聚焦通航建筑物工业控制系统、关键设备设施在线监测、计划性停航检修,强化科技创新、数字运维,打造三峡枢纽通航智慧运行管理及检修体系,助力长江航运高质量发展。(完)

  随着这6个坑的发掘,围绕器物坑的部分问题似乎得到了一定程度的解决。通过碳14测年,以及8号坑顶尊蛇身人像与2号坑青铜鸟脚人像残件、3号坑顶尊跪坐人像和8号坑青铜神兽的成功跨坑拼对,初步可以判断几个坑的形成时间大致相同。而八个坑所处位置同在一个以红烧土平整、黄土铺面的长方形广场东南部,且形状和朝向相同,除5、6号坑坑口较小深度较浅外、掩埋物无规律也没有象牙,其余六坑大致相似,则基本可以确定掩埋是三星堆人自己在有序规划下进行的。

  成都平原的西南部有一座面积不大的县城,名曰青神。城区西北车水马龙的公路旁,如今是一片开阔的广场,白天时闹中取静,等到华灯初上,广场舞的人群列阵蹁跹,又成了一方乐舞的海洋。

  “每年我们都要值‘三夏’的班,以前这个时候,最重要的工作是要防火。”郭华说,今年受灾,村委会更像是一个小型的调度中心,要排查哪些农户家庭困难不方便收麦,要帮忙联系收割机或者拉小麦的运输车,郭华常常开着一辆红色的“老头乐”四轮电动车,在村里巡视查看。

  白宫国家安全委员会战略沟通协调员约翰·柯比此前也否认称,相关消息不准确,美政府正在密切关注此事。五角大楼发言人莱德同样表示,有关报道不准确。

  总之,在美国没有端正对华认知、改变对华竞争打压政策的情况下,中美关系或许可以通过沟通接触实现一定程度的缓和,但要推动两国关系重回健康稳定发展轨道,仍然需要美方相向而行,需要中美双方做大量艰苦卓绝的工作。

  当地时间2023年6月7日,美国前副总统迈克·彭斯64岁了。这一天,他以一种特别的方式庆祝了自己的生日,宣布角逐2024年美国总统选举。

蔡怡君

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