“2024中国汽车重庆论坛（CACS2024）”于6月6日-8日举行。哪吒汽车副总裁周江总出席并演讲。
周江表示，年轻化是全球趋势，中国汽车品牌走出去建议关注用户的年轻化，有几个标签：时尚、运动、环保、智能、科技。
“上次去墨西哥和当地的消费者、媒体沟通。他们反馈就是在过去十多年以前，中国汽车品牌质量差、服务差、品质差，价格不卖得不太好7000美金。现在到了海外市场，看到海外全是中国的汽车品牌，代表的是时尚、智能、科技、运动、这是很骄傲的一件事情。”周江说。
此外，他表示汽车出海要全球化和和本地化相结合，因为要满足每一个国家对海外出口进口汽车的要求。“例如泰国市场很好，中国汽车很多品牌都过去了，但是有一个要求必须要本地化生产，本地化生产做到40%。”
最后，周江强调，汽车的出海应该是产业链的协同出海，无论是上游的零部件企业还是下游的服务领域，包括传播领域，中国式的产业协同和中国式的营销模式，都应该是抱团出海。同时，他也呼吁不能把中国的内卷进行外卷，一定在海外进行抱团。”我在东南亚、泰国和当地沟通的时候，当地的经销商很担心中国式的营销过去以后，出现内卷。他们提出中国模式在当年的东南亚特别好，现在出去一看中国的内卷已经外延。“
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责任编辑：王翔
山东省医疗保障局印发《关于优化调整口腔种植医疗服务项目及价格的通知》，驻济省（部）属和军队三级公立医院最高为4171元（不含种植体、牙冠等可另收费耗材费用），包括种植全过程的诊察、生化检验、影像检查、种植体植入、牙冠置入、扫描设计建模、麻醉、药品等费用，不包括拔牙、牙周洁治、根管治疗、植骨、软组织移植的费用，其他等级医院下浮10%；除济南市区内三级公立口腔专科医院和青岛市区内三级公立医院单颗常规种植牙可参照4171元执行外，其他市三级公立医院最高价格为3977元，三级以下公立医疗机构价格按照当地医疗服务分级定价机制相应递减，具体由各市医保局制定。
王元明告诉《中国新闻周刊》，夜礼斌在昭通做市委书记时，就频频被传落马。在云南中烟任职期间，曾被纪委谈话。去年5月，夜礼斌的一位亲属告诉王元明，夜已经过关，“没想到最后还是被查了”。
面对席卷至全行业的价格战，何小鹏直言，燃油车面临巨大挑战一定会奋起反击，相信很多汽车公司会从更激进的、以市场规模为优先的角度来做出决策。“小鹏的战略则是把规模做好，其中成本是非常重要的一点。”
（观点致谢：全国政协委员、中信资本控股有限公司董事长兼首席执行官张懿宸；中国人民大学中国普惠金融研究院联席院长赵锡军；重庆大学应用经济系主任汪锋；上海金融与发展实验室主任曾刚；北京市社科院经济所副研究员何砚）
不过，蔚来联合创始人、总裁秦力洪告诉《中国新闻周刊》，蔚来只是针对少量展车、库存车给予优惠政策，包括蔚来2022款ES8、ES6和EC6车型，此举是为第二代技术平台的蔚来新车换代做准备。在蔚来方面看来，“清库存”并不属于常规意义上的“降价”。
按照沈晖此前的说法，威马长期“准上市状态”使其“既没吃饱，又要快跑”，在相当长的时间内，承担了许多非上市企业不该承担的压力，首当其冲的就是融资困难。由于科创板不能股权变动，威马无法通过股权来融资。而作为亏损企业，大部分债权银行也都不愿意对威马发债。“所以我们进入科创板上市通道后的一年半内，没有融到一分钱。”2023年3月初，上海市青浦区消费者权益保护委员会更是发布消费警示，“威马汽车经营异常，提醒消费者谨慎购买”。
刁富贵
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