从塞纳河回雅砻江 傈僳族姑娘在四川深山“画彩虹”

来源: 半岛晨报
2024-06-06 23:19:03

  中新社攀枝花6月6日电 题:从塞纳河回雅砻江 傈僳族姑娘在四川深山“画彩虹”

  中新社记者 杨程晨 王鹏

  时隔近20年,傈僳族姑娘谷艳的肖像照再次登上了《民族》杂志的封面。两张照片里,相同的是身着傈僳族服饰,不同的是新作品突出的设计感,流露出谷艳团队对于传播民族文化的诚意和决心。

  这20年里,她由一位西南民族大学艺术学院就读的本科生,成为从海外学成归来并致力于传承、推广民族文化的创业者。

  “其实我一开始就知道,早晚会回来。”在法国攻读工商管理硕士兼修摄影专业,谷艳于2011年底完成学业告别巴黎,她回到中国西南山区的小村庄——四川攀枝花市盐边县红果彝族乡三滩村。她对中新社记者说,“父辈徒步走出大山,我是站在他们的肩膀上走向世界,再从世界回来。”

  傈僳族渊源于古老的氐羌部落,历史上因战乱不断向西迁徙,被称为“追赶太阳的民族”,是四川省世居少数民族之一。谷艳将傈僳族非遗文化静态展示与活态传承相结合所创建的工作室名为“阿木诗依”,在傈僳语中意为彩虹。

  这些年,她在三滩村建起傈僳族非物质文化遗产传习中心,尝试把傈僳族文化元素融入吃、穿、住、用、行等生活场景。在她看来,这道“彩虹”是民族文化 “出圈”又“出海”的一扇窗。“阿木诗依”傈僳霓裳作品及传承人多次参加国内比赛、展览,傈僳族服饰还走上T台并获得与国际品牌的合作机会。

  在法国学习摄影时,走入世界艺术殿堂的谷艳眼界大开,同时也第一次体会东西方艺术感知力的不同。一堂舞台剧封面设计课上,她与几位亚洲同学合作的“一缕青烟”作品被“打不及格”,老师无法理解东方的写意表达。类似的文化冲击带给谷艳的是困惑,也是养分。“这让我更加宽容地看待文化代沟。我们希望让民族非遗融入人们熟悉的场域,民族文化才能被更多人看见。”

  从大山走到巴黎,再从塞纳河回到雅砻江,谷艳愈加发现“自己民族文化非常独特”。她曾在欧洲举办傈僳族主题摄影展,也曾用傈僳语诵读法国儿童文学《小王子》,只为了向世界介绍中国的民族文化。

  她思考“在更大的视野下”发扬文化,确定了“动静结合”的主旨。静是传统服饰、生活场景等的展示;动是指活态传承。谷艳带领团队为年轻人举办傈僳族婚礼,围着火塘,全方位体验原汁原味的婚俗。在谷艳看来,民族文化的对外表达,更是一种激励。

  几年前,一位傈僳族阿姨看到服饰走秀的视频打来电话,“阿姨是做传统服饰的,她觉得现在年轻人不那么爱穿这些衣服。忽然看到还有年轻人仍然热爱传统,阿姨说她很欣慰。”

  谷艳称自己是民族文化的“搬运工”。2023年6月,她带领传习中心及傈僳族研究会同四川大学、西南民族大学、四川音乐学院设立研学基地,开启“非遗+课题研究”“非遗+研培计划”“非遗+文创孵化”等方面合作。该传习中心在已有14名非遗传承人基础上,又培养了100多位新传承人。“这些手艺和文化,才是最重要的。”谷艳说。

  为完成本科毕业论文,谷艳当年几乎走遍西南省份的傈僳族聚居地。近年在推广民族文化的道路上,她认识了不少志同道合的“同行者”。

  “一些明显带有民族符号的饮食、服饰、用具先后‘出圈’,分析背后原因总能找到受众内心对于民族文化的共鸣。”她认为,从历史上,傈僳族就与汉族、彝族、纳西族、哈尼族等西南世居民族有着密切的联系。“我与其他民族的文化工作者沟通时在思考,现在是时候将各个民族的文化品牌联合起来,一起讲述各民族交往交流交融的故事。”(完)

  一旦发生火灾或进水意外,邮轮上5000多人将根据所处位置按设定好的路线逃生到船上各处集合站。路线为什么这样设计、走道要多宽、参考了哪些经验系数?换句话说,换一条船还能设计出类似的疏散方案吗?

  “简单地说,安全返港的基本原理就是合理的冗余和备份。船上最重要的13+1个系统准备两套,确保其中一套发生故障时,另一套还能保持运转。”李嘉宁表示,两套系统的难点在于成本控制和重量控制,关键是如何科学布局,合理地进行冗余备份设计。基于此,首制大型邮轮的5台大功率发电机按照2大3小分成两组,分别布置于艏、艉两个机舱。

  当时江南造船也考虑过其他高技术复杂船型,如客滚船,但由于国内竞争过于激烈,市场利润空间越来越小,最终还是放弃了。“对整个造船行业来说,VLGC和VLEC的市场占比不大,但由于建造技术壁垒高,利润可观,是最适合江南造船的市场空白。”林青山说。

  自此,全国幼儿园的办园结构正式予以调整。随着“5080”目标的确立,各地开始大力新建公办园。2019年和2020年,国家又相继出台了两个配套政策,先是规定小区配套幼儿园必须办成公办或委托办成普惠性民办园,教育部此后又发布了《县域学前教育普及普惠督导评估办法》,将学前三年毛入园率85%、普惠性幼儿园覆盖率80%和公办园占比50%这三个指标列入了地方政府的考核与问责体系中。

  当时江南造船厂也面临同大连造船厂一样的困境,设备技术落后,管理观念陈旧。以焊接为例,日方的焊接方法有34种,其中33种得到了英国劳氏等船级社的认可,而江南造船厂能够提请劳氏认可的只有4种。1980年8月,江南造船厂与日本三菱重工签订了在涂装、焊接、切割、质量检验、管理、机舱单元舾装等10个方面的技术合作协议。

  1977年12月6日早上8点半左右,邓小平在他的办公室接见了国防工办主任和三位即将履新的部长。听完汇报后,他对刚从外贸部副部长调任六机部部长的柴树藩说:“船舶工业要积极引进国外先进技术,中国的船舶要出口,要打进国际市场。”邓小平的这一指示后来被形象地称为“推船下海”。

林建宏

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