中德交通论坛第二次会议在柏林举行

来源: 中国文明网
2024-05-23 17:35:46

  李扬在主旨演讲中感谢德方主办本次会议,并表示,今年是中德建立全方位战略伙伴关系10周年,中德交通运输合作是两国全方面战略伙伴关系的重要内容。中方乐见中德交通论坛首届会议以来双方各项合作取得积极进展,并认为论坛为提升中德交通合作注入了新的力量,也将为中德政府磋商不断贡献新的成果。

  李扬强调,作为亚欧大陆两端的两大主要经济体,中德两国的发展对彼此都是重要机遇。面对共 同的机遇和挑战,两国交通主管部门应协力推动可持续交通合作,共同促进交通领域技术创新,提质赋能中德交通论坛合作平台。

  李扬指出,对话与交流在当前这个充满动荡和挑战的变革时代意义尤为重要。希望中德交通论坛各工作组积极谋划合作项目和成果,也欢迎更多的业界代表参与交流分享,推动论坛成为两国交通运输领域政策沟通、技术互鉴、经验共享、人员交流的高质量合作平台。

  霍普纳在开幕致辞中回顾多年来双方在交通运输领域开展的长期且丰富的合作,交通领域合作业已成为两国友谊的标志,并特别提到,今年是中德内河航运和水路交通合作机制建立40周年。他表示,德方高度重视中德交通论坛这一重要合作平台,愿与中方继续在可持续交通和技术创新等领域加强合作,共同为应对全球性挑战作出贡献,并表示愿意积极考虑参加全球可持续交通高峰论坛(2024)。

  会议期间,双方代表团围绕2024至2025年度优先合作领域和重要活动规划、交通运输领域转型、定制化出行服务、危险货物运输和内河航运进行了主题交流。在企业对话环节,双方交流了民航、海运和物流领域可持续燃料的可获得性及应用情况,中德两国13家交通企业参加会议。会后,双方通过了《中德交通论坛第二次会议纪要》。根据会议共识,中德交通论坛第三次会议将于明年由中方举办。

  头两年,黄瓜与辣椒轮作比较顺利,还促成了辣椒、黄瓜增产。第三年,土壤退化,辣椒与其他作物一起减产乃至绝收问题出现。而在富裕村试验田里,空心菜和辣椒轮作组却传来好消息:两种作物产量连续3年保持稳定,而且病虫害较少。

  明汯投资称,展望2023年,国内经济有望在2022年低基数的基础上走向复苏。从政策层面来看,地产政策适度放松,货币政策有望维持相对宽松,财政政策继续发力,有助于提振市场风险偏好。

  衰退担忧打压需求,布伦特原油期货大跌4.2%,至82.33美元/桶,为三个月以来的最大单日跌幅;WTI原油期货下滑3.9%至77.21美元/桶。

  在开发方面,该局坚持精细开发,持续推进元坝气田、川西中浅层气田两大老区稳产,元坝气田连续8年年产天然气保持在30亿立方米以上高位运行,川西中浅层气田连续18年年产天然气超20亿立方米。在新区上产方面,川西深层海相一批超深长水平井均获高产;须家河难动用储量评价获重大突破,打出一批高产井,实现了难动用储量的效益开发。

  这是开放融通的胸怀。进博会、广交会、服贸会、消博会迎接四海宾朋,自贸试验区、海南自由贸易港建设扎实推进,高质量实施《区域全面经济伙伴关系协定》,持续推进加入《全面与进步跨太平洋伙伴关系协定》《数字经济伙伴关系协定》……中国以开放促合作、以合作谋发展,展现推动建设开放型世界经济的诚意与担当。

  她想找好友小棋做搭档,又怕学习任务重,小棋会拒绝。令她欣喜的是,小棋很快就给了她肯定的答复,两人一拍即合。蔡芷晴将自己的顾虑一股脑倒了出来,小棋笑着说:“没关系,做有意义的事情常会遇到难题。看,现在可是我们两个人的力量合在一起了。”

黎雅雯

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