中国公共外交协会28日在北京举行“临甲7号沙龙”交流会，邀 请低碳交通领域专家和中国知名电动汽车制造商代表介绍中国新能源发展、应用及其世界意义。
针对中国新能源汽车“产能过剩”这一说法，北汽集团首席科学家王璋结合行业数据指出，产能过剩的说法通常出现在落后产能，而新能源汽车发展如火如荼。2020年中国新能源汽车销量近137万辆，2023年销量增至约950万辆。如此高速的增长，很难将其定义为“产能过剩”。在旺盛的市场需求下，北汽集团作为整车企业还得鼓励零部件企业加大产能，否则会影响整车的生产和销售。
极氪智能科技副总裁赵昱辉表示，现阶段新能源汽车的渗透率还不高，距离市场饱和还有很大差距，所谓“产能过剩”的说法还为时尚早。
事实上，全球范围内的绿色产能不是过剩，而是严重不足。以新能源汽车为例，根据国际能源署测算，2030年全球新能源汽车需求量将达4500万辆，是2022年的4.5倍。特别是在超过130个国家和地区提出碳中和目标的背景下，全球对绿色产能的需求远远大于产出。
就美国官员反复炒作中国新能源“产能过剩”，中国外交部发言人此前曾批驳指出，中国的新能源产能是助推世界经济绿色转型亟需的先进产能，而不是过剩产能。美方炒作中国新能源产业“产能过剩”，完全背离客观事实和经济规律，本质上是保护主义。
外界注意到，继指责中国新能源产品“产能过剩”后，美国近日又在原有对华301关税基础上，进一步提高对自华进口的电动汽车、锂电池、光伏电池等产品的加征关税。其中，电动汽车加征关税从25%提高到100%。
湖南省政协委员、张家界市中小企业商会执行会长全得怀，以其所在的湖南省政协少数民族界别委员工作室为例说，省市区三级委员联动值班，收集社情民意，接待群众来电来访，根据群众反映的不同问题，通过线下协商、办理座谈或者转化成政协云微建议、提案等方式助推问题解决。同时，入驻委员每季度召开一次碰头会，对问题的处理情况跟踪问效。
进门处的小屋到底卖什么，大家争执了很久。最开始的想法是打造游客接待中心，但有人想建高规格的品茶空间。经过几轮头脑风暴，他们打造了一个“亲民”的小卖部，甚至卖起零食、烤肠和奶茶。游客透过玻璃，能看到对面的青山，他们将小卖部起名为“远山茶舍”。
华泰证券认为，先前银行板块的悲观预期已充分释放，板块估值仍处2010年来低位，正值价值重估新起点，政策底扭转、经济修复可期、中长期资金入市等多重因素有望驱动银行板块走出新的上升行情。
其次，要推动高质量主题“云展览”，提高博物馆之城数字影响力。建议探索建立“云展览”策展人孵化制度，加强青年策展人培养，利用数据资源策划主题鲜明、互动性强和面向全球的多语言版本“云展览”，推动中华文化走向世界，并对在海内外取得良好传播效果的优秀“云展览”进行奖励。
《通知》强调了相关假期的适用范围，明确一切国家机关、社会团体、企业事业单位和群众自治组织都应当按《计生条例》的规定，给予职工安排假期。
所谓上市公司股权激励政策，是指居民个人取得股票期权、股票增值权、限制性股票、股权奖励等股权激励，符合相关规定可以不并入当年综合所得，全额单独适用综合所得税率表，计算纳税。这对适用这条优惠政策的不少人来说，实际是降低了个税适用税率，起到个税减税效果。
叶志远
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