伊朗发布第二份直升机事故调查报告:排除人为破坏可能性
天天久久天天怕「でも私c淋しいのよ。ものすごく淋しいの。私だってあなたには悪いと思うわよ。何も与えないでいろんなこと要求ばかりして。好き放題言ったりc呼びだしたりcひっぱりまわしたりcでもねc私がそういうことのできる相手ってあなたしかしないのよ。これまでの二十年間の人生でc私ただの一度もわかままきいてもらったことないのよ。お父さんもお母さんも全然とりあってくれなかったしc彼だってそういうタイプじゃないのよ。私がわがまま言うと怒るの。そして喧嘩になるの。だからこういうのってあなたにしか言えないのよ。そして私c今本当に疲れて参っててc誰かに可愛いとかきれいだとか言われながら眠りたいの。ただそれだけなの。目がさめたらすっかり元気になってc二度とこんな身勝手なことあなたに要求しないから。絶対。すごく良い子にしてるから」 韩宝良告诉记者,选址是关键,除了远离地震带等安全因素之外,还要考虑气候因素,选在气候凉爽区域可以高效利用自然冷源、降低运营成本。在怀来,一大批龙头企业数据中心落户,与其冷凉的气候密不可分。uBLFTq-0JpcWF32P9FUjiMw7gWt-伊朗发布第二份直升机事故调查报告:排除人为破坏可能性
当地时间5月29日,负责伊朗已故总统莱希及其随行人员乘坐的直升机事故的调查委员会发布第二份报告。
报告指 出:
事故发生当天的天气预报显示,截至当天8时50分,从大不里士至飞行目的地天气状况良好,适合飞行。但根据最新文件以及另外两架直升机飞行员和乘客的描述,直升机在返程时,其航线的天气状况还需要进一步调查。
直升机的载客量和搭载设备的数量,在行程开始以及返航等阶段,均未超出最大载重标准。
根据直升机飞行员的通话记录,与事故直升机的最后一次联系直至事故发生,中间相隔约69秒。在此期间,该直升机没有报告紧急情况。
根据对事故直升机残骸和零部件的取样和测试,以及分析残骸散落的方式等,显示事故直升机在飞行过程以及发生撞击前,发生人为破坏的可能性被排除。
通信系统中断或频率受到干扰的可能性被排除。此外,另外两架直升机的通讯也一直保持到降落前。