OPEC+要整活了?多个产油大国高级别官员周末集体奔赴沙特

来源: 中国长安网
2024-06-01 05:31:32

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财联社6月1日讯(编辑 史正丞)就在全球大多数国家的交易员们准备收摊启动周末之时,中东产油国们又给市场埋下了崭新的不确定性。

按照日程,OPEC与OPEC+成员国将在周日举行线上产量政策会议。这个会议原本是安排在本周六,各国代表前往维也纳线下召开。不过后续做出了“延后一天+线上举行”的安排。由于线上会议一般意味着各国没有太大分歧,简单把议事程序走一遍,所以市场对现有减产措施进一步延长挺有信心的......直到周五又出现了新的变化。

据知情人士透露,6月2日的在线会议依然会按照日程进行,但俄罗斯、阿联酋、哈萨克斯坦、科威特的高级别官员将集体前往利雅得。截至发稿,哈萨克斯坦政府已经确认,该国能源部长Almasadam Satkaliyev将前往沙特首都参会。

最新的进展也显示,各个产油大国之间对延长减产政策的态度并非“铁板一块”:目前所有成员国总共承诺减产的规模为586万桶/天,其中包含各国按约定分担的366万桶/天减产指标,以及一系列国家自愿宣布减产的220万桶/天。前者(366万桶/天)一直会持续到年底,而220万桶/天的减产约定只维持到6月末

初步得到的消息也显示,所有亲赴沙特开会的国家 ,也都参与了所谓的“自愿减产

知情人士透露,各个产油国之间一直在进行非正式会谈。多位代表表示,沙特和多个成员国正在讨论将“自愿减产”的时间延长至下半年,同时将全组织的减产目标延长至2025年。

受到中东产油政策存在不确定性影响,周五布油继续下跌1%,跌回了2月以来的市场低点。

根据CME的“OPEC观察工具”基于美油合约以及活跃期权测算显示,在本周日的会议上出现放松减产的概率大概为四分之一。考虑到周日的会议,与沙特阿美计划中募资120亿美元的售股碰巧同时进行,这也被视为全球最大产油国必将尽力维护油价的重要事件因素。

多位知情人士也表示,对于延长减产、特别是延长到2025年的减产事宜,目前还存在一个重要障碍——如何就各国的石油生产能力达成新的协议。这个问题此前曾引发严重矛盾,因为各国目前的产量目标是按照名义产能计算的。

油服研究公司Commodity Context的创始人Rory Johnston介绍称,如果削减确实要延长到2025年,这将引发OPEC+集团的产能审计和基准重置问题,可能要等到今年晚些时候才能解决。

  文章称,中国2019年人均GDP突破1万美元后,员工工资水平上涨,很多外国企业开始转移阵地,越南、印度、印尼、墨西哥等国一度被外界看好,但目前看这些国家若想成为“世界工厂”都有明显的局限性。对人口大国印度来说,还难以承担“全球生产基地”的作用,“因为两级分化的教育水平和恶劣的基础设施环境,都拖住印度制造业的后腿”。韩国对外经济政策研究院印度南亚研究组组长金正坤表示,印度劳动力出现两极化现象,有受过良好教育的IT从业者,更有大量教育水平低下的普通劳动者。印度现在40%的路是没有硬化的土路。印度GDP中制造业所占比重2010年为17%,到2022年反而退步到13%。这家韩国媒体还提到,世界人口第四大国印尼面临相似的挑战,57%的劳动者学历仅为中学毕业。该研究院副研究员洪成佑认为,墨西哥与亚洲和欧洲的联系相对松散,仅与美国和加拿大联系密切,因此要成为“为全世界生产的国家”难度较大。与此同时,与美加捆绑而成的《北美自由贸易协定》正成为刺激墨劳工薪水上升的重要原因。

  另一方面,山东舰此行并不孤单。老司机注意到,台湾方面称山东舰是以编队形式通过巴士海峡,显然它周围已有多艘护航舰艇。此外,日本海上自卫队11日通报称,共计8艘解放军海军舰艇分两个编队从冲绳本岛与宫古岛之间的海域向东南方向的太平洋航行。第一个编队包括两艘052D型导弹驱逐舰、两艘054A型导弹护卫舰和一艘“现代”级导弹驱逐舰,第二个编队包括一艘052C型导弹驱逐舰、一艘052D型导弹驱逐舰和一艘“现代”级导弹驱逐舰。

  2020年3月,苏孝林获聘西北师范大学音乐学院院长,同年10月卸任兰州大剧院院长,至此,他担任兰州大剧院“一把手”超过12年时间。2021年4月,苏孝林退休,两年多后被开除党籍。

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