天风证券赵晓光:未来汽车行业集中度将提升,很多企业会被消灭掉

来源: 发展网
2024-06-06 18:11:50

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  赵晓光认为中国汽车零部件行业和汽车供应链现在是比较分散的,未来的趋势到底会更加集中还是更加分散?这个结论决定未来汽车行业的并购到底有没有机会,如果长期处在分散状态并购大概没有机会。

  对于中国的汽车行业现在整体上为什么比较分散?赵晓光总结了七个原因。第一个原因是下游特别分散,能够数的大概有20多个品牌。往往一个行业下游特别分散的时候,上游就不会太集中;

  第四个原因是由于很多环节中中国国产化率比较低,有大量的企业冲着市场规模大量涌入;第五个原因是现在正处在汽车渗透周期,一个产业处在一个渗透周期的时候往往是靠价格的下降来推动渗透率的上升。无论是主机厂还是上游,需要有大量的企业进来“卷”价格,把成本“卷”下去;

  第六个原因是汽车供应链正处在当年手机从诺基亚到苹果的时代;第七个原因整体壁垒没有这么高,比较容易有更多人进来。

  与此同时,他认为未来下游更加集中、产业渗透周期结束、车厂降低垂直整合、国际化等因素将导致行业趋向集中。在这个周期中一方面很多企业被消灭掉,另一方面强强联手实现规模效应,无论是国内的纵向产业、横向产业以 及全球化并购的机会将比过去多很多。

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责任编辑:李显杰

  近几年频繁的沙尘暴天气,是否意味着我们进入了沙尘活跃期?对此,受访专家们表示还无法给出准确判断。“气候系统里面有个周期性的变化,但是这种周期性的变化现在实际上并不是特别清楚,基于几年的短期情况,很难判断出趋势。”中国科学院大气物理研究所副研究员吴成来告诉《中国新闻周刊》。

  商务部电子商务和信息化司此前曾发布《2022年中国网络零售市场发展报告》,预测2023年网络零售市场规模将进一步扩大,业态模式迭代创新,如农村电商、跨境电商、即时零售等新业态将继续多元发展。

  第三,在宣传片末尾,指挥员发出指令“全体陆战队员注意,立即发起作战行动”,“火力打击完成,全体都有,准备登陆”。而在此前,指挥员已提及,“战斗警报,立即执行作战任务,目标西太海域”。

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