日本海上自卫队直升机坠毁事故中7名失踪者被推定身亡

来源: 悦文天下
2024-06-12 10:21:41

  中新社东京6月11日电 (记者 朱晨曦)日本防卫大臣木原稔11日在记者会上表示,在4月发生的日 本海上自卫队两架直升机坠毁事故中,7名下落不明的海上自卫队队员被推定已经身亡。

  据日本广播协会电视台报道,4月20日,日本海上自卫队两架直升机在伊豆群岛的鸟岛附近海域坠毁,每架直升机载有4名机组成员。事发时两架直升机正在进行夜间反潜巡逻训练。经调查,两机坠毁原因为在训练过程中相撞。事故发生后不久,日本政府宣布机上8人中7人失踪、1人死亡。

  日本海上自卫队11日表示,事故过去已将近2个月,失踪队员“生还可能性很低”,因此推定已经身亡。至此,此次事故被认定共造成8人死亡。

  8月4日,黄平趁着暴雨停息回了一趟涿州的库房查看情况。库房的水位已经有了下降的趋势,从之前的4米降到大概2米,但仍然难以展开大规模的图书救援行动。被洪水泡过的书籍无法再用,处在高处的书籍也面临着受潮变形的风险。

  2004年,河北水利厅在接受《新京报》采访时提到,在严重缺水的华北地区,拒马河是常年有水的河流。北京曾想在房山区张坊镇修建水库,但河北不同意,核心在于水权的分配和补偿机制尚未建立。彼时,房山区有一则引水工程招标公告,拟将流经北京境内的拒马河水拦蓄后,引入燕山石化,作为工业用水,遭到河北反对,认为这将造成下游断流。

  多位了解涿州市水利的受访者均指出,北拒马河上游没有水利工程,是导致涿州市多处被淹的一个重要原因。程晓陶提到,北拒马河上游没有水库拦蓄洪水,导致几条河流的洪峰集中在涿州市交汇,使河道难以承受。“河道行洪能力是有限的,大石河源短流急,如果北拒马河上游有水库拦截,让大石河的洪峰先过去,再把下一个洪峰放过来,就像汽车排队上高速一样,一天可以走很多车。但如今连高架的车也挤过来,就会造成交通堵塞。”程晓陶对《中国新闻周刊》说。

  此外,多位熟悉涿州水利的受访者表示,北拒马河、大石河属于中小河流,防洪体系建设以地方投资为主,地方政府想要提升行洪标准,财力也是制约因素。不仅是涿州,因水利设施建设投资高,但难以给地方经济发展带来短期回报,导致不少地方政府对防洪的重要性认识不足。

  童晓辉表示,公安机关收到高利转贷的线索主要有两类:高利转贷者没有还清银行贷款,银行发现线索后主动报案;纪委监委发现公职人员涉及高利转贷的线索后,移送到公安机关。

  不过,也有分析认为,小学入学的择校需求会长期存在,东城、西城、海淀、朝阳的入学人数减少可能只是暂时的,一旦学位压力缓解,供给再次大于需求,还是会有更多适龄儿童涌入教育强区。

林志群

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