中国企业探索高铁产业链金融新模式

来源: 证券时报
2024-06-15 09:20:40

  中新网西安3月15日电 (记者 庞无忌)中国企业正在探索高端装备制造业产业链资金链融通新模式。

  15日,在中国中车产业链资金链数字融通大会现场,中国中车供应商西安捷航电子科技有限公司依托自身信用资质,一笔金额为361万元的订单融资贷款在“中车购”平台发起授信申请后,由中信银行放款,16分钟 实现资金到账。这是高铁产业链上资金融通的最新案例。

  生产一列“复兴号”动车组,需要4万多个零部件,涉及20余个省份的2100多家配套企业。据了解,中国中车全产业链主要供应商有1.8万余家,超过70%为民营及中小微企业,具有群体数量大、自身规模小、地域分布广、产业链条长和融资信息不对称等特点,受限于传统产业链金融的痛点,普遍面临融资难、融资慢、融资贵的问题。

  据了解,中国中车与四家战略合作银行共通过创新供应链金融模式,为53家民营小微供应商提供了近2.5亿元资金融通支持,平均融资成本低至3%,大幅低于市场融资成本。

  迷迷糊糊接通后,对方又哭又喊地报喜。一听是找到了孩子,他也兴奋得睡不着,两个人又絮絮叨叨聊了起来,等聊完对方那边的情况,时间又过去了两个小时。

  2003年,作为中国科研体制改革“试验田”的北生所开始筹建,其目标是出人才、出成果、出机制。王晓东是北生所第一、二任所长,他对《中国新闻周刊》介绍,北生所目前每年能获得2.5亿元的稳定经费支持,分别来自北京市、科技部和清华大学。北生所实行理事会下的所长负责制,行政、财务完全自主。

  另一次是2021年底一场国台办新闻发布会上,发言人在回答记者提问时指出,网络歌曲《坐上高铁去台北》实际上反映了两岸民众对实现京台高铁从福建到台北这么一个远景规划的美好愿望。

  谈起帮人寻亲打拐,申军良总会说:这条路我走过,这种煎熬我太能体会了。每次看到他们还在路上,就会想到原来自己吃过的苦。看到一点点希望,感觉就像救命稻草一样,所以想尽一点微薄之力,尽量帮帮他们。

  开局关乎全局,在疫后复苏的关键之年,一季度各地经济成绩如何,倍受外界关注。尤其是作为经济龙头的万亿城市,其具体表现,更有着引领区域发展的“风向标”意义。

  近日,中纪委网站刊发题为《欲壑难填 终陷囹圄》的文章,对北京市西城区市场监督管理局原党组书记、局长闫学会严重违纪违法案进行剖析。

黄正宁

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