中新网北京5月29日电 (记者 孙自法)中国科普研究所5月29日发布消息说，由该所和抖音共同研究完成的《短视频平台共创知识传播新生态》研究报告，当天下午在北京发布。
中国科普研究所所长王挺研究员致辞指出，在数字化时代，短视频及短视频平台对知识传播具有重要的价值和意义。他期望通过此次研究报告发布引发社会公众对高质量、高价值知识传播，尤其是对前沿科技、高新技术等科学普及的关注和思考，推动开放交流、共同参与，携手创造更加健康、繁荣、充满活力的知识传播新生态，为提升全民科学文化素质、培育发展新质生产力贡献力量。
中国科普研究所科普创作与传播研究室主任陈玲研究员发布并解读《短视频平台共创知识传播新生态》研究报告表示，该报告从短视频平台知识传播网络的规模和质 量、价值提升、资源配置等维度出发，阐释了当下短视频平台知识传播生
最新发布的《短视频平台共创知识传播新生态》研究报告认为，短视频平台知识传播生态的核心价值体现在具备高效连接能力、拥有可持续的业态、兼顾数字资源合理配置三个方面。
王毅说，我们要求美方客观公正看待中国的发展，奉行积极务实的对华政策，和中方一道，推动中美关系重回健康稳定的轨道。这不仅符合两国和两国人民的利益，也是国际社会的普遍期待。
在疫情反复的2022年，中国造船的国际市场份额连续第13年稳居世界第一。从三大造船指标来看，中国的造船完工量、新接订单量、手持订单量以载重吨计分别占世界总量的50%左右，以修正总吨计，则分别占43.5%、49.8%和42.8%，同样保持全球领先。
一旦发生火灾或进水意外，邮轮上5000多人将根据所处位置按设定好的路线逃生到船上各处集合站。路线为什么这样设计、走道要多宽、参考了哪些经验系数？换句话说，换一条船还能设计出类似的疏散方案吗？
中国船舶工业行业协会最新报告表明，在全球18种主要船型中，中国共有12种船型新接订单位列世界第一。其中，新接散货船、集装箱船、汽车运输船和原油船新接订单分别占全球总量的74.3%、56.8%、88.7%和66.1%。特别是在大型LNG船领域，2022年新接大型LNG船订单国际市场份额首次超过30%。
“40岁以上的工人培训时间长，文化程度也相对更低，除非实在招不到人，才会放宽年龄限制。”武潇说，年轻人求职方向广，很多岗位和行业都可以尝试，传统制造业对他们的吸引力已经越来越小了。
1978年5月，日本三菱重工高级顾问古贺繁一到中国造船厂考察后曾评价，“中国的造船水平至少落后世界25年”。但到2010年，中国造船三大指标先后超越日本、韩国，成为世界造船第一大国。从国内无路可走到国际上“下海试水”，中国造船业的道路开始行稳致远。
陈欣睿
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