世界最大跨度自锚式悬索桥主墩桩基全部完成

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  (粤港澳大湾区)世界最大跨度自锚式悬索桥主墩桩基全部完成

  中新社北京6月21日电 (王梦瑶)记者21日从中国铁建大桥局获悉,由其施工的世界最大跨度自锚式悬索桥——万龙 大桥主墩桩基施工全部完成,工程正式进入水上施工阶段。

  大桥位于广东省广州市南沙区,全长5146米,主桥长1150米,主跨608米,跨越珠江口龙穴南水道,两座主塔为超高椭圆钢塔,塔高127米。主桥于2023年6月开工建设,同年10月主墩首桩开始施工,总投资超40亿元人民币,为粤港澳大湾区又一世界级桥梁。

  作为广州南沙南部组团路网的关键一环,大桥建成后将有效连接龙穴岛国际航运物流中心与深中通道、南中高速,强化南沙港货运集散功能,进一步强化内联外通的交通运输能力。

  据悉,万龙大桥以“皓月南沙”为主题,在设计中融入桥梁美学设计理念。大桥两座超高椭圆钢塔建成后宛如两轮圆月悬浮于珠江口上,营造出“海上生明月”的视觉效果,将为广州南沙打造一项新的世界级地标性景观,成为粤港澳大湾区的新名片。(完)

  在某种程度上,这应该算是对英国过去一段时间涉华激进路线的一种纠偏,也是想重回英国的平衡外交传统。据称,克莱弗利还将制定一个英国版的“对华三分法”,即在重要领域“限制中国”;加强与“印太”盟友的关系;与中国直接接触以促进稳定关系。有分析认为,在英国政界对华敌意浓厚的氛围下,前两者更多是出于“政治正确”,以避免政敌的攻击,而第三点,也就是加强对华接触,才是克莱弗利最想表达的。.aspx返回搜狐,查看更多

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发布于:伊春南岔区
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