湖北双柳长江大桥南主塔封顶 为长江上最宽桥梁

来源: 秀目传媒
2024-05-26 16:50:08

  中新网武汉5月25日电(吴淘淘 楚晓)位于湖北境内的新港高速公路双柳长江大桥南主塔24日成功封顶,标志着该项目建设取得阶段性成果。该桥不仅是武汉市域范围内第十二座长江大桥,也是目前长江上最宽的桥梁。

  新港高速公路双柳长江大桥及接线工程是武汉都市圈环线的重要组成部分,路线全长35.043公里,设计速度120公里/小时。双柳长江大桥是新港高速公路的过江通道,主桥采用主跨1430米的双塔单跨钢箱梁悬索桥一跨过江。大桥北岸位于武汉市新洲区,南岸位于鄂州市华容区。

  据中铁大桥局双柳长江大桥项目部副总工程师柳涛介绍,该桥具有“跨度大、桥面宽、主塔高、材料新”四大特点。其中,采用双向八车道标准建设的桥梁全宽50.5米,为目前长江上最宽桥梁。主缆采用新型锌铝稀土合金镀层钢丝,提高了耐腐蚀性能,同时在主缆内部注入光栅传感元件,可对主缆温度、湿度、应力进行实时监测。

  据悉,双柳长江大桥是《长江干线 过江通道布局规划(2020—2035年)》中近期重点建设的湖北省过江通道之一,同时也是武汉都市圈环线重要组成部分。项目的实施将进一步优化武汉都市圈环线高速公路路网结构,助力湖北交通“硬联通”加密成网,增强过江通道供给能力,为沿线区域经济社会发展提供重要支撑。(完)

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  据《雅加达环球报》等当地媒体报道,今年对于东盟与中国关系具有里程碑意义。东盟和中国一直将彼此的发展视为重要机遇。去年,双方贸易额超过9700亿美元,是10年前的两倍多。东盟与中国已经连续三年成为对方的第一大贸易伙伴。

  中新经纬梳理发现,国内成品油年内已历经十七轮调整,汽油价格整体上调670元/吨,柴油价格整体上调645元/吨。此次价格调整如搁浅,将是年内第三次搁浅,2023年成品油调价将呈“九涨六跌三搁浅”格局。

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  与中国山水相连的越南被认为是受惠“中国+1”较早、获益也较大的国家。中国第一波制造业外迁潮是纺织业和家具制造业,越南是主要承接国。自2005年起,中国一直都是美国纺织品服装进口份额最大的国家,然而自美国2018年挑起对华贸易战后,包括一些中国企业在内的国际服装企业开始在越南设立生产线,迅速提升了该国纺织品服装出口的能力和竞争力。目前,越南最大的服装和纺织品进口国是美国。2022年越南的纺织品服装出口额高达440亿美元,其中出口美国占50%以上。2020年,越南还取代中国,成为美国的最大家具出口国。紧接着是一些大型电子企业也从中国外迁到越南。据越南媒体报道,韩国某企业过去曾在中国投资近百个生产和销售企业、多家研究所和70多个办事处,雇员近18万人。但近10年来,该企业转向越南,并打算在当地建起东南亚最大的研发中心,为超过10万人创造就业机会。

  2022年修改的《中华人民共和国反垄断法》提出,要引导企业合规经营。近年来,随着经营者集中监管不断深入推进,企业依法申报意识显著增强,部分企业特别是中小规模企业在合规认识和能力建设方面还存在不足,加强合规指导的需求较为强烈。为贯彻落实党中央、国务院有关常态化监管决策部署,服务企业做好合规建设,市场监管总局依据《中华人民共和国反垄断法》《国务院关于经营者集中申报标准的规定》《经营者集中审查规定》等规定,研究制定了《指引》。

吴佩芳

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