吉林“十大行动”增加自身韧性应对气候变化

来源: 城市观察员
2024-06-22 08:40:39

  中新网长春6月20日电(高龙安)记者20日从吉林省生态环境厅了解到,该省正通过开展气候变化监测预警评估提升行动、自然生态系统适应能力提升行动、气候敏感产业适应能力提升行动等“十大行动”,加快形成应对气 候变化治理

  当天,吉林省生态环境厅在长春召开新闻发布会,介绍该省建设国家级气候适应型城市试点工作情况。

  今年5月,生态环境部等8部门公布了首批深化气候适应型城市建设试点名单,吉林省长春市、延边州入选。

  吉林省生态环境厅应对气候变化处处长张齐斌介绍,1960年以来,该省气候呈现变暖趋势,平均气温升高速率达0.3℃/10年。气候变化对吉林省粮食安全、生态安全、能源安全和经济社会可持续发展带来不利影响。

  张齐斌介绍,2023年,吉林省生态环境厅会同22个相关部门制定印发了《吉林省适应气候变化行动方案》,包括推进气候适应型机场、铁路、公路建设,提升交通系统气候变化韧性;增强电力系统、油气输送通道等能源设施气候适应能力;加快新一代信息基础设施建设、提升通讯网络应急能力等。

  长春市生态环境局副局长黄显威介绍,目前,长春市气象观测全面实现自动化,强对流天气预警提前量达35分钟以上,预警信息公众覆盖率达98%。同时,当地积极推进奥迪PPE零碳园区、启明信息近零碳产业园、中鼎新能源近零碳工厂等16个低碳排放示范区建设。“十三五”以来,长春市单位GDP二氧化碳排放量降幅达15.73%。

  延边州位于吉林省东部,素有“长白林海”之称。延边州生态环境局副局长冷冰原表示,该州以长白山森林生态功能区为核心,合理利用开发的森林生态资源,推进保护河流水系、生物迁徙通道等生态廊道建设,提升森林生态功能区适应气候变化能力。

  冷冰原介绍,延边州应用气象大数据云平台,不断提高气象灾害的精细服务能力,针对全州灾害性天气的实际特点,制定了强降水、雷电、干旱、大风、雾霾、冰冻灾害、城市内涝等极端天气气候事件灾害应急管理方案,并加快了州、县两级应急指挥中心平台建设。(完)

  巢马城际铁路是国家“八纵八横”高铁网沪汉蓉快速通道合肥至上海间的重要组成部分,设计时速350公里。巢马城际铁路作为安徽省首条省市共建的城际铁路项目,北接商合杭高铁,东联苏南沿江城际,既是马鞍山与省会合肥的直接联通线,又是安徽通往上海等长三角城市的高铁新通道,对进一步完善区域高速铁路网布局,提升通道运输能力,促进长三角一体化发展、长江经济带发展战略具有重要意义。(完)

  统计数据显示,这两天累计发生交通事故次数最多和受伤人数最多的均为位于泰国东北部的沙功那空府,共有26次事故和29人受伤;累计遇难人数最多的则是位于泰国中部的巴吞他尼府,共6人。

  十年前,她曾搭乘神舟九号飞船,执行与天宫一号首次载人交会对接的任务。

  中国银行表示,将为“出海抢单”的外贸企业提供等值1000亿元人民币的多币种贸易融资支持,强化外贸信贷支持力度,提供包括出口押汇、出口贴现、订单融资、出口保理和福费廷等多种出口贸易融资产品,以及在获得订单后,开始国内备货阶段的供应链上下游融资产品。

  新华网记者 潘子荻

  2022年12 月 26 日国家正式颁布《关于对新型冠状病毒感染实施“乙类乙管”的总体方案》,将从2023年1月8日起施行。为了评估调整疫情防护措施之后奥密克戎毒株在境内的传播模式、有症状感染者中重症患者可能比例、以及此波疫情在大城市和中西部农村的走势,陈赛娟团队与范小红团队联合攻关,分析当前境内流行的奥密克戎亚型种类,重症危重症患者在感染者及住院患者中的比例,并用数学建模方式对疫情走向进行模拟预测。

蓝紫启

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