京广高铁全线实现常态化按时速350公里运营

来源: 北青网
2024-06-17 09:50:45

  中新社武汉6月15日电 (记者 张芹)京广高铁武汉至广州段(以下简称京广高铁武广段)15日起常态化按时速350公里高标运营。至此,京广高铁全线实现高标运营,路网整体效能得到进一步释放,沿线城市旅途时间再压缩。

  当日上午9时,记者搭乘G875次智能复兴号标杆列车从武汉火车站出发,列车行驶9分钟左右,车厢内电子显示屏上显示时速已达350公里。虽然车速明显提升,但是列车平稳度并未受影响。旅客肖宇轩专程购买当日车次车票,“真是太快了,高铁速度提升的背后,是满满的科技力量。”

  京广高铁是中国“八纵八横”高铁网纵向主通道之一,线路全长2298公里,途经北京、河北、河南、湖北、湖南、广东6省市,贯穿京津冀协同发展核心区域、中原城市群、长江中游城市群和粤港澳大湾区。

  中国铁路武汉局集团有限公司武汉客运段副段长尹恒介绍,京广高铁全线实现常态化按时速350公里高标运营后,运输能力总体提升4.2%,旅途时间进一步缩短。其中,北京西至广州南最快旅行时间为7小时16分、压缩22分钟,武汉始发至广州南间最快旅行时间3小时22分、压缩24分钟。

  在此之前,包括京沪高铁、京津城际、京张高铁、成渝高铁及京广高铁京武段在内,中国已有5条线路以350公里时速常态化运营,总 里程超过3000公里。

  据悉,以京广高铁全线高标运营为契机,每日8时至18时,京广高铁武广段每小时安排开行1至3列停站少、速度快、旅时短的标杆列车,增开武汉至深圳北7.5对始发标杆列车,满足不同时段旅客高品质出行需求。同时,首开武汉至珠海标杆列车,全程只需4小时38分钟。(完)

  元宵节当日,在宁波海曙区的缸鸭狗透明厨房内,搓汤圆的师傅们一早便开始忙碌。“一颗汤圆重18克,馅5克、糯米13克,一盘可以做135颗。”老师傅叶丛芳告诉记者,该店始终保留手工制作汤圆的传统。老师傅的一双手就是电子秤,每颗汤圆的大小几无偏差。

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  “无需病人在手术床上做任何移动,只需移动磁体,让病人脑部进入扫描区,这样可避免病人在搬动过程中产生的风险。”该公司综合部部长蔡莱妮说,目前该系统研发已接近尾声,预计今年6、7月份可走向海内外市场。

  剑桥李约瑟研究所所长、剑桥大学麦克唐纳考古研究所研究员梅建军很关注中条山地区的考古进展,他认为中条山地区这些遗址,是青铜时代考古近年最为重要的发现之一,“有助于我们认识早期青铜生产的原料产地,以及中央王权对这些资源以及原料的流通是如何实现控制的。”而对铸铜技术、资源和礼制的规模性独占,是中国早期王权的特征,后世封建王朝的政治基础由此奠定。

  “今天我们的工作任务是完成怀衡上下行K39+000至K42+779,轨温调节器6组、正线道岔11组及铝热焊探伤42头,作业时间23点59至3点59,请大家清点好工机具准备上道作业。”班前的分工会上,瞿彬彬有条不紊安排当天的作业项目。作为车间最年轻的工长,瞿彬彬工作不失老练和沉稳。

陈嘉慧

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